Giulio Pellizzari praat niet als een renner die zich een hiërarchie wil binnendringen. Zijn woorden verraden eerder een jonge klassementsman die binnen het bredere langetermijnproject van
Red Bull - BORA - hansgrohe doelgericht wordt gevormd.
“Ik heb vorig jaar veel samen met Roglic gekoerst en daar veel van geleerd,”
zei Pellizzari in een interview met Marca. “Voor mij is het een eer om met zulke kampioenen te rijden. Ik ben heel blij dat ik in deze ploeg zit, en ik hoop nog vaak met Primoz en Remco te koersen.”
Die leerschool is geen toeval.
Sinds Red Bull de structuur heeft herschikt rond ervaren Grote Ronde-winnaars en opkomende klassementsrenners, is het uitgesproken doel om directe resultaten te combineren met langzame opbouw. Pellizzari’s opmerkingen passen naadloos in dat model.
De Giro als spil van een zorgvuldig opgebouwde campagne
Omringd door renners die al de grootste koersen hebben gewonnen, is Pellizzari helder over zijn eigen focus. “De Giro d’Italia is mijn hoofddoel, en ook mijn favoriete koers,” zei hij. “We moeten zien hoe het seizoen loopt, maar ik ben ervan overtuigd dat ik in goede vorm zal zijn, net als Jai.”
Die positionering is belangrijk. Red Bulls Grote Ronde-strategie draait om specifieke kopmannen per koers, niet om één allesbepalende hiërarchie. Met
Primoz Roglic elders ingezet en
Remco Evenepoel centraal in het Tour-project, wordt de Giro de logische focus voor Pellizzari’s volgende stap.
Gevraagd naar podiumambities blijft zijn toon afgewogen. “Het podium is een droom,” zei hij, “maar we moeten zien hoe de benen zijn. Drie weken zijn heel lang, en je hebt ook een beetje geluk nodig. We zullen zien.”
Ambitie zonder vanzelfsprekendheid, ingekaderd door realisme in plaats van druk.
Vooruitgang zonder snelle sprongen
Pellizzari voelt zijn vorm in opwaartse lijn, geholpen door een sterke winter en gestructureerde voorbereiding. “De vorm is goed, want ik heb met de ploeg goed getraind op de Teide,” zei hij. “Maar hier hebben we ook Remco, die erg sterk is en een beter resultaat kan behalen.”
Op zijn 22e spreekt hij open over werkpunten, vooral tegen de klok. “Ik voel me beter op de fiets,” legde hij uit. “We hebben op sommige vlakken een stap gezet, maar richting de Giro moet ik in de tijdritten nog verbeteren. In de komende koersen krijgen we meer kansen.”
Die openheid weerspiegelt de bredere Red Bull-filosofie: progressie gemeten over seizoenen, niet geforceerd binnen één jaar.
Een selectiever tweede seizoensdeel
Anders dan in 2025 gaat Pellizzari dit seizoen geen Giro–Vuelta-dubbel proberen. “Dit jaar rijd ik de Vuelta niet,” zei hij. “Vorig seizoen was erg zwaar, dus dit jaar richt ik me meer op de Italiaanse najaarsklassiekers: Giro dell’Emilia, Tre Valli Varesine en Lombardia.”
Spanje blijft wel op het programma, maar doelgericht. “Ik denk dat ik San Sebastian en de Vuelta a Burgos rijd, want dat zijn koersen die ik leuk vind. In die periode ben ik in Spanje.”
De kalender staat in het teken van consolideren, niet uitbreiden.
Een langere horizon gevormd door het nu
Los van de Giro verbergt Pellizzari zijn langetermijndroom niet. “Ik wil goed presteren in de Tour de France, want dat is mijn droom,” zei hij. “Over vijf jaar hoop ik daar voor het podium of de overwinning te strijden.”
Voor nu wordt die toekomst stilletjes gebouwd. Koersen naast Roglic. Een ploeg delen met Evenepoel. Leren binnen een structuur die ervaring en potentieel samenbrengt.
Pellizzari beweert niet dat hij er al is. Maar binnen de Red Bull-omgeving is zijn Giro d’Italia-droom niet langer abstract. Ze krijgt vorm dankzij de nabijheid van de beste renners en het geduld om van hen te leren voordat hij meer eist.