“Het was een complete flop... een echte van-held-naar-nul-aantrekbeurt” – David Millar haalt uit naar nieuwste misser van Van der Poel en Philipsen in de Tour de France

Wielrennen
vrijdag, 17 juli 2026 om 11:45
Mathieu van der Poel on stage 12 of the 2026 Tour de France
David Millar bestempelde de lead-out van Alpecin-Premier Tech in etappe 12 als een “complete misser” nadat Mathieu van der Poel en Jasper Philipsen in de slotkilometer van de sprint in Chalon-sur-Saône een riante positie uit handen gaven in de Tour de France 2026. De ploeg leek ideaal gepositioneerd om voor de winst te gaan, maar hun formatie viel bijna net zo snel uiteen als ze naar voren waren gekomen.
Alpecin-Premier Tech nam precies op het verwachte moment het initiatief, passend bij een van de meest geroutineerde sprinttreinen van het peloton. Van der Poel zat klaar om Philipsen te lanceren, met vrije baan voor zich en de rest van de trein keurig in lijn.
Op 500 meter van de streep echter stormden concurrenten hen voorbij en raakte Alpecin-Premier Tech de controle kwijt. Van der Poel miste de versnelling om positie te houden, terwijl snellere lead-outmannen om hem heen doken.
Philipsen moest het vervolgens alleen rechttrekken en knokte zich naar plek drie, achter Tim Merlier en Olav Kooij. Toch glipte opnieuw een uitgelezen kans weg nadat de zorgvuldig opgebouwde lead-out instortte nog vóór de sprint echt op gang kwam.

“Op één kilometer waren ze helden”

In de nabeschouwing in de For the Love of Cycling-podcast wees Ned Boulting het moment aan waarop Alpecin-Premier Tech de regie leek te pakken. “Met nog één kilometer te gaan nam Alpecin over,” zei hij.
Millar, voormalig Brits kampioen op de weg en in het tijdrijden, was gecharmeerd van de formatie maar niet van de snelheid erachter. “Hun positie was uitstekend en ze reden gedisciplineerd, maar het motorvermogen ontbrak gewoon,” zei hij.
“Tegen de tijd dat Mathieu van der Poel aanging, werden ze al voorbijgereden,” vervolgde Millar. “Hij kon de lead-out niet echt uitvoeren. Het was een complete flop.”
Tim Merlier in etappe 12 van de Tour de France 2026
Philipsen moest zich in etappe 12 tevredenstellen met de derde plaats aan de meet
Van der Poel begon zijn beurt pas toen andere ploegen al langszij kwamen en passeerden. In plaats van Philipsen naar de beslissende laatste meters te trekken, vocht de Nederlander om hun plek voorin te behouden. “Het ging van een echte held-naar-nul-lead-out,” zei Millar. “Op één kilometer te gaan waren ze helden. Op 500 meter was het nul. Ze verdwenen effectief.”
Millar gaf toe dat de snelheid van Alpecin-Premier Techs terugval hem verraste. “Het was echt vreemd en onverwacht,” voegde hij toe.
Philipsen vond desondanks genoeg ruimte om mee te sprinten nadat het geplande lanceerwerk was weggevallen. Merlier kwam met meer snelheid door en pakte zijn derde ritzege van deze Tour, terwijl ook Kooij nog voorbijkwam. Zo bleef voor Philipsen opnieuw een podium over in plaats van de etappezege waarop Alpecin-Premier Tech leek aan te sturen.

Van der Poel en Philipsen krijgen oude overmacht niet gerepliceerd

De ineenstorting viel extra op omdat de tandem Van der Poel-Philipsen eerder een toonaangevende sprintcombinatie in de Tour was. Van der Poels kracht en onvoorwaardelijke inzet in de lead-out hielpen Philipsen de sprints van 2023 domineren, maar die overmacht blijkt in 2026 veel lastiger te reproduceren.
Alpecin-Premier Tech zit geregeld goed richting de finale, maar mist dan de beslissende versnelling. Philipsen werd vierde achter Merlier, Biniam Girmay en Kooij in etappe 8 na opnieuw een lead-out van Van der Poel, en finishte vervolgens als derde in zowel etappe 11 als etappe 12.
Van der Poel bezorgde de ploeg al de grootste uitslag van hun ronde met zijn ritzege vanuit de vlucht in etappe 9. De gevestigde sprinttandem leverde echter nog niet hetzelfde rendement op, ondanks herhaaldelijk sterke posities in de finale.
Merlier toont consequent de afmakerssnelheid die Philipsen nu ontbreekt, terwijl concurrerende sprinttreinen Alpecin-Premier Tech beletten om, zoals in eerdere edities, hun wil op te leggen. Etappe 12 was het duidelijkste voorbeeld: de ploeg deed het moeilijke werk door zijn twee speerpunten voorin af te zetten, maar verdween binnen een halve kilometer uit de strijd.
Claps 0bezoekers 0
loading

Net Binnen

Meest Gelezen

Loading