Guillaume Martin wijt matige Tour aan 'te zware' fietsen: "Ik zou geen 45 seconden achter de Pogacar groep zijn geëindigd op de top van de Bonette"

Guillaume Martin vocht in de Tour de France naar zijn beste kunnen, maar het was niet goed genoeg om verder te komen dan de 13e plaats in het algemeen klassement en zonder een realistische kans op een etappesucces. Volgens de Fransman zijn de 'te zware' LOOK-fietsen de schuld van zijn problemen.

Hij meldt dit op een omslachtige manier wanneer Le Monde hem vraagt om zijn eigen prestatiegegevens van de afgelopen Tour te analyseren. "Helaas is dat niet mogelijk, want ik heb geen vermogensmeter. Onze fietsen wegen 7,7 kilogram, 1 kilo meer dan het toegestane gewicht van de UCI. Ik wil mijn fiets niet nog zwaarder maken met een fietscomputer en een meter, die ook nog eens 200 gram wegen."

Martin legt uit dat een kilo meer bij het fietsen tegenwoordig echt veel is. Hij geeft een voorbeeld van wat het in de praktijk uitmaakt. "Als je rekent met een fiets die een kilo te veel weegt, was ik niet 45 seconden achter de Pogacar-groep geëindigd op de top van de Bonette. Ik had bij hen kunnen blijven en ook wat tijd kunnen nemen om te eten. Ik zou me sowieso beter hebben gevoeld als ik wist dat alles beter was. We letten het hele jaar op gewicht met voeding..."

De ploeg reageerde als door een wesp gestoken na het interview met Martin, die waarschijnlijk na dit seizoen zijn koffers pakt voor Groupama - FDJ. Ze kwamen heel snel met een statement op hun website.

"Het gewicht van de fiets is een belangrijke overweging, maar niet de enige prestatiefactor. De fiets die Martin gebruikt is speciaal ontworpen om niet zwaarder te zijn dan 7,4 kilogram, een gewicht dat iets onder het gemiddelde ligt van de fietsen van de beste renners in het peloton. Onze renners profiteren van geavanceerd materiaal met frames van LOOK," aldus het bedrijf.

"We zijn ervan overtuigd dat onze materiaalpartners ons in staat hebben gesteld om te concurreren met onze tegenstanders. We hebben ook verschillende overwinningen behaald met dezelfde fiets in de Tour van 2023, de Vuelta van 2023 en de Giro van dit jaar," geeft Cofidis ook aan.