Giro d'Italia 2026, etappe 14: voorbeschouwing, profielen, favorieten & voorspellingen – Kan de ziekte van Jonas Vingegaard hem parten spelen richting de eerste koninginnenetappe?

De Giro d'Italia 2026 vindt plaats van 08.05.2026 tot 31.05.2026. Het is de eerste Grote Ronde van het seizoen, met 21 etappes langs iconische Italiaanse steden, mythische Alpencols en verraderlijke ritten – elk kan de kansen van een klimmer breken. We blikken vooruit op etappe 14, die naar verwachting start om 13:15 en finisht rond 16:50 CET.

Een van de sleutelritten van de koers. De renners vertrekken in Aosta en blijven de hele dag binnen een straal van enkele kilometers, met vijf beklimmingen in de Valle d'Aosta. Het is te beschouwen als de eerste koninginnenrit, met 4200 hoogtemeters op zeer korte afstand.

Het is een korte bergrit van slechts 133 kilometer, maar de organisatie heeft het zó ontworpen dat die lengte juist impact kan hebben. Meteen na de start wacht een zware klim, iets wat Tour en Vuelta zelden nog durven. Dat is de Saint-Barthelémy: 15,7 kilometer aan 6,2%.

Dit opent de deur voor klassementsaanvallen vanaf het eerste moment. De meeste klassementsmannen sparen zich waarschijnlijk voor de slotklim, maar er is voldoende terrein om eerder toe te slaan. Alle afdalingen hier zijn uiterst technisch en vragen maximale concentratie, het peloton kan elk moment breken.

5,8 km aan 6,2% (op 71 km van de streep) vormt de tweede klim; daarna volgt een pittige dubbele schakel: Lin Noir en Verrogne. De eerste is 7,5 kilometer aan 7,8%; de tweede 5,6 km aan 6,9%.

Ze eindigen respectievelijk op 50 en 41 kilometer van de streep. De afzink van de laatste is lang, technisch en steil. Daarna volgen slechts enkele kilometers richting de buitenwijken van Aosta, waar de renners beginnen aan de slotklim.

Die voert naar Pila, een van de vele bergdorpen in de vallei. Een echte Alpe d’Huez, maar dan langer. Twintig haarspeldbochten op een klim van 16,6 kilometer aan 7% gemiddeld.

Dit is een bikkelharde aankomst bergop na een snoeiharde etappe, waar twee weken koers ook beginnen te wegen. Alleen de pure klimmers strijden om de zege, terwijl het klassement verder vorm krijgt.

Dit is een brute bergetappe, meteen geopend met een zware klim waar velen voor de vlucht gaan. Ben je Bahrain, dan verspil je je ploeg niet om direct te controleren; ben je Visma, dan laat je je mannen de hele dag tempo maken en val je op de slotklim aan. Dat is het te verwachten scenario: taken gedeeld, met Visma als hoofdarbeider gezien hun verantwoordelijkheid.

Er blijven vraagtekens bij Jonas Vingegaard, die eerder in de koers ziek was. Zijn tijdrit was pover en ook al lijkt dat achter de rug, het kan doorwerken. Hij blijft de te kloppen man, maar er is ruimte voor twijfel, en dus ook voor extra vertrouwen bij Felix Gall en Thymen Arensman.

Visma kan controleren, maar zoals op Corno alle Scale kan Gall vóór hun ploegwerk al aanvallen. Vingegaard móét reageren. Evenzeer op Arensman, die met zijn vorm een bedreiging is en INEOS achter zich heeft.

Jai Hindley moet goed zijn, terwijl BORA als geheel hoopt dat de ziekte rond de tijdrit hun klassementsplannen niet sloopt – Giulio Pellizzari staat hoe dan ook onder druk. De rest zal het op tempo moeten doen. Ben O'Connor, Michael Storer, Derek Gee en Mathys Rondel horen in de finale mee te doen. Ik verwacht dat Afonso Eulálio het roze verliest maar wel op het podium blijft. Hij is een kwaliteitsklimmer en zal hier gemotiveerd presteren.

De vlucht kan ook slagen. Aanvallen bij de start zijn zeker en enkele renners hebben zich de voorbije dagen gespaard. Giulio Ciccone is de evidente buitenkanshebber. Enric Mas, Jefferson Alexander Cepeda, Einer Rubio, Wout Poels en Igor Arrieta zijn mannen om in de gaten te houden – de lijst is kort, zo’n etappe win je niet zomaar.

*** Jonas Vingegaard, Giulio Ciccone

** Felix Gall, Enric Mas, Einer Rubio

* Thymen Arensman, Jai Hindley, Ben O'Connor, Michael Storer, Mathys Rondel, Jefferson Alexander Cepeda, Wout Poels, Igor Arrieta

Keuze: Giulio Ciccone

Manier: Vlucht wint