ANALYSE – Het beste en het slechtste van de Giro d’Italia 2026, terwijl Jonas Vingegaard zijn trilogie van Grote Rondes compleet maakt

De 109e Giro d’Italia eindigde afgelopen zondag in Rome. Aan de Via dei Fori Imperiali reed Jonas Vingegaard zich de geschiedenisboeken in als winnaar van de Triple Crown. De Deen was, samen met zijn ploeg Visma - Lease a Bike, de onbetwiste hoofdrolspeler van de corsa rosa.

Na drie weken koers, van Bulgaarse bodem tot in de Eeuwige Stad en dwars door Italië van zuid naar noord, sloot het peloton een veeleisende ronde af die gemengde reacties opriep.

CiclismoAlDía-analisten Juan Larra en Javier Rampe waren het eens over de grootsheid van de Deense renner na het verzilveren van een mijlpaal die hem veel rust geeft met het oog op zijn volgende doelen dit jaar.

Rampe vatte het zo samen: “Het mooiste was om Jonas Vingegaard zijn naam in de wielergeschiedenis te zien schrijven, de eregalerij binnen met die triple.” De overmacht van de leider wiste de strijd om de maglia rosa volledig uit, een strijd die verder verzwakte door de opgave van Joao Almeida met fysieke problemen, de enige echte uitdager die vooraf verwachtingen wekte.

Alleen de Oostenrijker Felix Gall, van Decathlon, probeerde hem het vuur aan de schenen te leggen voordat hij zich neerlegde bij de tweede plaats op het podium. De totale dominantie werd onderstreept door de zege van Sepp Kuss, die zijn trilogie aan etappezeges in de drie Grote Rondes completeerde, en door de opvallende doorbraak van de Italiaan Davide Piganzoli.

De Italiaanse Grote Ronde leverde ook een boeiende strijd om het ciclamino op tussen Soudals Paul Magnier en Jhonatan Narváez van UAE Team, een spannend duel dat twee dagen voor Rome abrupt eindigde nadat de Ecuadoraan moest opgeven met een whiplash opgelopen bij de terugrit naar de teambus.

De keerzijde van deze editie was het schrijnende gebrek aan spanning en de overdreven voorspelbaarheid die de sleutelritten in het hooggebergte beheersten, met een hegemoniale leider en zijn daverend sterke ploeg.

Vingegaards overweldigende overmacht en het strak getimede tempo van Visma drukten uiteindelijk de tactiek in het peloton plat, waardoor langeafstandsoffensieven zo goed als uitbleven.

Larra was kritisch voor dit monotone decor en stelde onomwonden dat “Grote Rondes niet kunnen toestaan dat één renner zó superieur is aan de rest, want dan wordt de koers volledig voorspelbaar”, waarmee hij betoogde dat de interesse verdampt als de uitkomst al zo ver op voorhand vastligt.

Dit gebrek aan initiatief in het klassement werd nog versterkt door de beperkte tactische slagkracht van ploegen als Decathlon, wier pogingen om de koers hard te maken onbedoeld het machtsvertoon van de leider in de kaart speelden.

Iets gelijkaardigs gebeurde bij Netcompany Ineos, waar een uitmuntende Egan Bernal knap werk leverde in steun van Thymen Arensman, al viel de Nederlander weg op de beslissende momenten van de podiumstrijd.

Intussen laaide het debat over parcoursontwerp op, met een steeds duidelijkere trend om het klassieke Giro-profiel in te ruilen voor enkelvoudige aankomsten bergop en kortere etappes.

Een verschuiving die grotendeels door televisievraag wordt gestuurd en die volgens veel fans een deel van de epiek en mystiek wegneemt die de marathons van vroeger typeerden.

Daarbovenop kwam de tegenvaller van Giulio Pellizzari, gezien als de grote lokale teleurstelling, en het opvallende ontbreken van Remco Evenepoel, wiens deelname door Red Bull-management werd afgeblazen om de focus op Frankrijk te houden. Daardoor miste de Giro een tijdrijder die het de Deense kampioen lastig had kunnen maken in zijn hegemonie.