Alberto Contador heeft in zijn analyse voor Eurosport vooruitgeblikt op wat hij de sleutelrit van de
Giro d'Italia 2025 noemt: etappe 20, de laatste competitieve dag in deze Corsa Rosa.
Met slechts 43 seconden verschil tussen leider
Isaac del Toro en uitdager
Richard Carapaz, ligt het klassement nog volledig open. En volgens de Spaanse ex-winnaar is er maar één plek waar het verschil écht gemaakt zal worden: de gevreesde Colle delle Finestre. Contador spreekt uit ervaring. De Spanjaard reed deze klim al tweemaal in koersverband, in 2011 én 2015, en won beide Giro’s. Maar de herinneringen aan de Finestre zijn allesbehalve gemakkelijk.
"Het is de laatste etappe, de laatste kans. Finestre is de onverbiddelijke jury. En geloof me: je kunt er álles verliezen", aldus Contador. "Let ook op het begin van de rit. Het is vals plat omhoog, ideaal terrein voor renners die in de ontsnapping willen raken. Dat eerste uur zal razendsnel zijn."
Maar het zwaartepunt ligt onmiskenbaar bij de Colle delle Finestre: 18,5 kilometer lang, gemiddeld 9,2%, en berucht om zijn onverharde stroken. Precies die sterrato maakt de klim uniek, en verraderlijk. Volgens Contador zijn teamgenoten daar nauwelijks nog van waarde.
"Die klim is anders dan alle andere. Niet alleen door de steilte, maar vooral door het gravel. Je moet je lijn kiezen, je achterwiel slipt makkelijk, je verliest tractie. Probeer dan nog maar eens in het juiste ritme te komen. Als je op het verkeerde moment forceert, kun je volledig instorten."
Alberto Contador op de Colle delle Finestre met de roze trui in 2015
Mocht het duel Del Toro–Carapaz op de Finestre nog geen beslissing opleveren, dan is er nog de slotklim naar Sestrière — langer, maar minder steil. Toch waarschuwt Contador ook hier voor onderschatting, vooral bij slechte weersomstandigheden.
"Sestrière is minder zwaar qua percentages, een bredere klim naar een skioord. Maar onderschat het niet: als je daar alleen rijdt met tegenwind, kun je alsnog minuten verliezen. Alles hangt af van hoe je Finestre bent doorgekomen én van de wind."