“Zodra Pogi uit zicht was, doken onze mecaniciens op zijn fiets” – Patrick Lefevere onthult geheime inspectie van Tadej Pogacars fiets
Wielrennenzondag, 30 augustus 2026 om 15:45
Patrick Lefevere heeft onthuld hoe vier mecaniciens van Soudal – Quick-Step stiekem Tadej Pogacar’s fiets wogen, maten en analyseerden nadat de Sloveen hem argeloos aan hen had toevertrouwd.
Pogacar had gevraagd of zijn Colnago in de fietskamer van het team kon worden gestald terwijl hij tijd doorbracht met zijn partner, Urska Zigart. Hij verwachtte dat de mecaniciens van de concurrent hem veilig zouden bewaren tot zijn terugkeer. In plaats daarvan grepen zij zijn afwezigheid aan voor een grondige inspectie.
Lefevere’s onthulling komt nu Pogacar het gesprek rond de Vuelta a España 2026 domineert na de val in etappe 8 die zijn overtuigende jacht op rood beëindigde. UAE Team Emirates – XRG weet nog altijd niet of de vijfvoudig Tourwinnaar een steen of een gevallen GoPro raakte, terwijl Pogacar herstelt van een hersenschudding, een gedisloceerde sleutelbeenbreuk en een stabiele C7-wervelbreuk.
De inspectie waarover Lefevere vertelt, vond twee jaar geleden plaats in een winterhotel van Quick-Step. Pogacar was er op de fiets naartoe gekomen om Zigart, die voor de Belgische ploeg rijdt, te bezoeken, voordat het duo naar de sauna ging.
Quick-Step-mecaniciens grijpen hun kans
“Hij was met de fiets naar ons hotel gekomen zodat hij met Urska naar de sauna kon,” herinnerde Lefevere zich in zijn wekelijkse column voor Het Nieuwsblad. “Hij vroeg onze mecaniciens of hij hem even in onze fietskamer mocht zetten.”
Zo belandden de uitrusting en afstelling van de beste renner van het moment in de werkruimte van een team dat het hele WorldTour-seizoen tegen hem strijdt. “Zodra Pogi uit het zicht was, doken onze mecaniciens op zijn fiets,” aldus Lefevere.
Vier mecaniciens verzamelden zich rond de Colnago en benutten de kans volledig. “Ze hebben alles gewogen, gemeten en geanalyseerd,” zei Lefevere. “Het is bij Pogacar geen seconde opgekomen dat hij mogelijke ‘geheimen van de smid’ prijsgaf, maar geen enkele trotse mecanicien laat de fiets van een Tourwinnaar onaangeroerd in een hoek staan.”
Lefevere sloot het verhaal af met een kwinkslag over wat ze níét ontdekten: “Het bleek dat Pogacar’s fiets geen motor bevatte.”
Lefevere was de oprichter en jarenlang de baas van Soudal - Quick-Step voordat hij met pensioen ging
Pogacar buiten het spotlicht
Het verhaal gaf Lefevere ook een blik op een Pogacar die ver afstaat van de niets ontziende winnaar die drie van de eerste zeven etappes in de Vuelta pakte en een voorsprong van 3:50 uitbouwde voordat hij uitviel.
Hoewel Lefevere Pogacar af en toe tegenkwam in het winterhotel van Quick-Step, beweert hij hem niet persoonlijk te kennen. “Ik heb in mijn leven eigenlijk nooit echt met Pogacar gesproken,” gaf hij toe. “Ik kan niet zeggen dat ik hem ken. Maar ik heb hem een paar keer buiten de camera’s gezien. Dan zie je ook de eenvoudige kerel die net zo goed je buurman zou kunnen zijn.”
Zonder de menigte en tv-ploegen die hem tijdens koersen omringen, liep Pogacar blijkbaar bijna onopgemerkt door het hotel. “Je ziet een koppel in de lobby zitten, en wie niets met wielrennen heeft, zou nooit vermoeden dat die jongen in de hoodie de beste renner ter wereld is,” zei Lefevere.
Dat was de Pogacar die zijn Colnago aan rivaliserende mecaniciens overdroeg zonder blijkbaar te bedenken wat zij ermee zouden doen zodra hij wegliep.
“Ik kan Pogacar niet onsympathiek vinden”
Lefevere meent dat het wielrennen sinds Eddy Merckx niemand meer met Pogacar’s winnaarsmentaliteit heeft gezien. De Sloveen deelt zelden cadeaus uit in koers, maar zijn dominantie wekt bij de ex-ploegbaas geen ergernis.
“Hoe hard ik ook probeer, zelfs na 130 zeges kan ik Pogacar niet onsympathiek vinden,” zei Lefevere. “Je zou kunnen zeggen dat hij zijn public relations goed beheert, maar dat werkt alleen omdat het, naar mijn mening, geen PR is.”
Met dit relaas is de nieuwsgierigheid van de mecaniciens nu publiek gemaakt, twee jaar nadat Pogacar hen alleen achterliet met een van de meest geanalyseerde fietsen in het profpeloton.
Mats LeeringHoofdredacteur
Ik ben een gedreven sportjournalist en hoofdredacteur van Dartsnieuws.com en WielrennenUpToDate.nl, twee toonaangevende onafhankelijke platforms binnen respectievelijk darts en wielrennen. Binnen beide redacties ben ik verantwoordelijk voor dagelijkse content, eindredactie en liveverslaggeving van de grootste internationale evenementen.
Voor WielrennenUpToDate.nl verzorg ik liveblogs van alle grote WorldTour-wedstrijden, inclusief de drie Grote Rondes: de Tour de France, de Giro d'Italia en de Vuelta a España. Tijdens deze koersen combineer ik realtime wedstrijdverslag met tactische duiding, klassementsanalyse en historische context. Voor statistieken en prestatiegegevens maak ik gebruik van gespecialiseerde databronnen zoals ProCyclingStats om feiten en cijfers nauwkeurig te onderbouwen.
In de dartswereld verzorg ik liveblogs van alle grote toernooien, waaronder het PDC World Darts Championship (WK Darts), de World Matchplay, de Premier League Darts en andere ranking- en majorevenementen. Daarnaast ben ik aanwezig geweest bij meerdere grote dartsevenementen, waar ik verslag deed vanaf locatie en de sfeer, prestaties en verhalen van dichtbij meemaakte.
In 2018 behaalde ik mijn diploma Mediaredactiemedewerker aan het Mediacollege Amsterdam. Sindsdien heb ik mijn journalistieke vaardigheden verder ontwikkeld binnen de sportmedia, met een focus op nauwkeurigheid, snelheid en context.
Als schrijver combineer ik passie met realisme: enthousiasme voor de sport, maar altijd met oog voor nuance, feitelijke onderbouwing en betrouwbare verslaggeving. Of het nu gaat om een massasprint in de Tour of een beslissende set op het WK Darts — elke wedstrijd verdient dezelfde toewijding en professionele benadering.
Claps 0bezoekers 0
Net Binnen
Meest Gelezen
Laatste Reacties
- Matje is de "King"
DareDevil22-03-2025 - Makkie voor Jonathan:-)DareDevil17-05-2024
- Zal wel tussen Milan en Kooij gaan, Merlier moet eerst maar eens een grote ronde zien uit te rijden en het niveau van Groves is afwachten na z'n knieproblemen. Geef streepje voor aan Milan omdat die al uitgesproken heeft voor de puntentrui te gaan. Maar als Kooij snel een paar ritten wint, kan 't een mooi duel worden.
ChassePatate02-05-2024 - Mee eens. Wel knap van hem :-)DareDevil07-04-2024
- Maakt de koersen ook niet spannender in ieder geval
BizziedeBij26-03-2024
Loading