Wout Van Aert in de voetsporen van Pogacar - Test in het geheim nieuwe fietsafstelling in een poging Sloveense superster te imiteren

Wielrennen
vrijdag, 31 januari 2025 om 7:00
woutvanaert 2

Tadej Pogacar rijdt er al een jaar mee en met opmerkelijk succes. Nu zal Wout Van Aert zien of het hem ook geluk brengt. Wat is "het" in kwestie? Is het een soort innovatieve dopingmethode? Natuurlijk niet. Het zijn ingekorte cranks (de stang die het voorste kettingblad verbindt met de pedalen).

Het is een interessante ontwikkeling omdat Team Visma Lease a Bike, de ploeg van Van Aert, eerder beweerde dat ze niet van plan waren om deze korte cranks te gebruiken... Het lijkt erop dat de prestaties van Pogacar hun mening hierover hebben veranderd.

Bij Wieler Revue namen ze de cyclocrossfiets van Van Aert onder de loep en zagen ze dat de Belg in het geheim al een tijdje rondrijdt op een fiets met kortere cranks. Met een ongetraind oog valt het echter niet zo snel op, want het verschil is slechts 7,5 millimeter; van 172,5 millimeter naar 165 millimeter. Maar materiaalleverancier SRAM heeft voor elke cranklengte een andere kleur en dus kan worden afgeleid dat Van Aert nu met 165 millimeter cranks rijdt.

Dus wat is de truc achter het gebruik van kortere cranks? Het verschil is zeker niet zichtbaar tijdens het beklimmen van de beroemde kasseienklimmen in de Ronde van Vlaanderen, maar het voordeel is wel duidelijk zichtbaar als een renner een hogere cadans moet aanhouden gedurende een langere periode - iets waar Tadej Pogacar wel het een en ander over zou weten met het aantal lange solo's dat hij reed in 2024...

Dit bleek ook uit een wetenschappelijk onderzoek aan de Universiteit van Utah in 2021. Een voordeel van een hogere cadans is ook dat er minder spiervermoeidheid optreedt als je drie uur of langer op de fiets zit. In tegenstelling tot het verhaal over langer op een hoger vermogen kunnen trappen, is dit niet onomstreden wetenschappelijk bewezen.

Claps 0bezoekers 0

Net Binnen

Meest Gelezen