Nog geen maand na zijn Belgische titel merkt
Rune Herregodts hoe het leven in de tricolore ingrijpend is veranderd. De renner van
UAE Team Emirates - XRG is op en naast de fiets veel herkenbaarder geworden, terwijl het shirt ook extra aandacht vestigt op het vaak ondergewaardeerde werk dat hij levert als een van de knechten van Tadej Pogacar.
Belgisch kampioen geniet van de schijnwerpers ondanks extra druk
In de
Domestique Hotseat-podcast legde Herregodts uit hoe snel zijn nationale titel zijn dagelijks leven veranderde. “Zeker, ik voel het verschil.”
Tijdens trainingen in Livigno herkenden Belgische fans hem meteen, terwijl handtekeningen en fotoverzoeken op koersen veel vaker voorkomen. Hij geniet van het contact met supporters, vooral met jonge fans, maar de toegenomen aandacht vergde wel enige gewenning.
“Het is een supermooie zege, maar ze brengt ook wat verwachtingen mee. Als je gelost wordt of een slechte dag hebt en de camera staat erbij, dan had je liever een neutraal shirt gehad.”
Wanneer die druk begint te wegen, herinnert Herregodts zichzelf eraan wat hem het shirt opleverde. “Ik moet gewoon onthouden dat ik een supermooie overwinning behaalde. Dat is belangrijker dan die paar momenten waarop je denkt: ‘Shit, ik wil anoniemer zijn.’”
De Belg bevestigde ook dat zijn toekomst vrijwel zeker buiten UAE Team Emirates - XRG ligt, terwijl er nog wordt gesproken over zijn volgende bestemming. “Normaal verander ik van ploeg.”
De onderhandelingen vorderen en een beslissing volgt spoedig. “We praten nog met enkele ploegen voor volgend jaar. In de komende weken wordt het duidelijker, of nemen we de beslissing over welke ploeg het wordt.”
Herregodts won de eerste etappe van Vuelta a Andalucía 2022
De realiteit achter het succes van UAE
Herregodts gaf ook een interessante inkijk in de cultuur bij UAE Team Emirates XRG en erkende dat financiële slagkracht helpt om enkele van de beste renners aan te trekken. “Ze hebben een goed budget. Ze kunnen een goed aanbod doen. Dat kunnen we niet negeren. We hebben meer bestedingsruimte.”
Tegelijkertijd nuanceerde hij het idee dat de ploeg voortdurend op maximale intensiteit draait. “We doen geen gekke intervalblokken en we wegen ons eten niet in december op trainingskamp. We trainen gewoon goed en eten goed. Vroeg in het seizoen proberen we niet al in overdrive te gaan.”
De focus ligt volgens hem op balans door het hele jaar. “Ik vond wat evenwicht. Heel veel dingen heel goed doen, maar altijd een beetje marge houden. Zo is het veel makkelijker om het hele jaar constant te presteren.”
Herregodts keek ook naar hoe prestatieverbeteringen de sport hebben veranderd. Veel innovaties die ooit een voorsprong gaven, zijn nu basisvoorwaarden geworden. Hoogtestages zijn daar een voorbeeld van.
“Vroeger, als je op hoogte ging, won je op de concurrentie. Nu, als je niet op hoogte gaat, verlies je.”
Hetzelfde geldt voor hittetraining. “Toen was het een winst, en nu is het een verlies als je het niet doet. Als je drie weken op de berg zit, denk je niet: nu heb ik een voorsprong. Je denkt: oké, nu heb ik gewoon de basis gedaan.”
Materiaal is even belangrijk geworden. Herregodts schat dat een aerodynamische racefiets tussen de 20 en 30 watt kan besparen ten opzichte van een klimmersfiets bij ongeveer 50 km/u.
“Dat zijn winsten die je er nooit uit kunt trainen. Uiteindelijk trappen we altijd zo hard als we kunnen, en met een aerofiets ga je net dat tikje sneller. We zijn allemaal geoptimaliseerd, en dan gaan we heel hard. De snelheid waarmee we sneller worden, neemt af, maar we gaan nog altijd sneller.”