"We hebben motoren die zo geperfectioneerd zijn dat we valpartijen zien zodra er wat weersproblemen of slechtere wegen zijn" - ASO-directeur over valpartij in Dauphine

Thierry Gouvenou, de technisch directeur van de ASO-koersen, sprak een paar woorden na deze 5e etappe van het Critérium du Dauphiné. Een zware dag voor het peloton dat op 20 kilometer van de finish te maken kreeg met een grote valpartij. Ongeveer vijftig renners waren betrokken bij deze val. De wedstrijdleiding besloot om de koers te neutraliseren zodat de renners in alle veiligheid de finish konden bereiken. 

Thierry Gouvenou begon met het opmaken van de balans van deze val. "Er waren ongeveer vijftig renners betrokken bij deze val. De dokter vertelde me dat er vijf evacuaties waren (Dylan Van Baarle en Steven Kruijswijk, Laurens Huys, Alex Mariault en Milan Menten). Nu wachten we op het nieuws en medisch advies om te kunnen beslissen. Er zullen vanavond veel schrammen en blessures te behandelen zijn," klaagde de voormalig profrenner in een interview met Cyclism'Actu.

De wedstrijd werd onmiddellijk geneutraliseerd na de val om de betrokken renners de tijd te geven om te genezen en de omvang van de verwondingen van de zwaarst getroffenen te beoordelen. "Ondanks de vijf ambulances die we op de wedstrijd hadden, was dit niet genoeg. We moesten andere ambulances van buitenaf bellen om de laatste gewonde renners te evacueren en dan hopen dat we de wedstrijd konden hervatten. Het zou lang duren, met de renners die in de regen stonden te wachten."

"Na een tijdje werd met de jury van commissarissen de beslissing genomen om de etappe te neutraliseren en in een gecontroleerd tempo naar de finish te gaan", legt Gouvenou uit. "Op dit soort momenten heeft iedereen een mening en iedereen deelt die. We hebben geluisterd naar de renners, maar het echte luisteren was op het niveau van de medische dienst die ons liet begrijpen dat het tijd zou kosten om de nodige ambulances te verzamelen en de wedstrijd te herstarten," gaf de technisch directeur toe.

"Met de voorzitter van de jury, we zitten in de auto vlak achter het peloton en het is waar dat we dit spektakel live voor onze ogen hebben, was het genoeg om met de voorzitter naar elkaar te kijken om te begrijpen dat we de koers moesten neutraliseren. Het was duidelijk dat de val een enorme impact had op de koers en de renners en daarom moesten we snel een beslissing nemen."

"We kunnen duidelijk zien dat de renners heel voorzichtig naar beneden gingen. Sommigen haalden zelfs hun voeten uit het klikpedaal, dus ja, het is waar dat de weg glad was. Ik denk dat we een kritiek moment bereiken waarop we motoren zo geperfectioneerd hebben dat zodra er wat weersproblemen zijn of wegen die iets minder in goede staat zijn, we valpartijen of gevaarlijke momenten zien. Het is echt een probleem vandaag," concludeerde hij.