De hitte is tot nu toe een van de centrale thema’s van 2026. Het peloton ontkomt niet aan de verzengende temperaturen die renners dag in dag uit teisteren. Er worden vergaande maatregelen genomen om de hitte te bestrijden, zowel door ploegen als via soepelere regels van de organisatie. Toch woedt binnen het peloton een serieuze discussie of de koers onder deze omstandigheden wel moet doorgaan.
“Het is echt tijd dat we met z’n allen om tafel gaan om te bespreken hoe we dit in de toekomst aanpakken. Dit is ongezond. Ik weet niet of het onveilig is, maar in elk geval niet gezond,” stelt
Matteo Trentin tegenover
Wielerflits.
Trentin is in het peloton vaak een voortrekker als het gaat om verandering en veiligheid in de sport. Bij neutralisaties of afgelastingen van etappes is hij geregeld een van de renners die het peloton vertegenwoordigen. Hij heeft veel ervaring met het zoeken naar balans tussen de belangen van renners en organisatie.
De lopende Tour is een test voor zowel renners als organisatie. Sinds de openingsdag in Barcelona worstelt men met temperaturen rond de 35 graden.
Niet alleen de renners hebben te maken met uitzonderlijke omstandigheden. Ook de Tour-organisatie moest in etappe 3 ingrijpen met maatregelen om de impact op de Pyreneeën te beperken, nabij een gebied waar een grote natuurbrand woedde.
Wordt het hitteprotocol genegeerd?
De sport kent veiligheidsprotocollen voor extreem weer. Regen, wind, sneeuw… En ook hitte, een factor die steeds vaker speelt, zeker midden in de zomer wanneer de Tour de toon zet.
Tot nu toe is er, los van ingrepen door de organisatie, niets structureels aangepast. Etappes zijn nog niet ingekort of gewijzigd. De renners rijden het volledige parcours onder de brandende middagzon in Catalonië en inmiddels in Zuid-Frankrijk.
“We hebben een hitteprotocol, maar ik denk dat het ergens ver weg in een hoekje ligt,” zei
Dylan van Baarle van Soudal - Quick-Step tegen
NOS. “Is het nog verantwoord? Dat is een goede vraag… Ik denk van niet.”
Zelfs klassementsmannen laten zich horen over de moeilijkheden. Onder meer Tom Pidcock en Cian Uijtdebroeks gaven aan tegen hun limiet aan te zitten door de onontkoombaar hoge temperaturen.
Voor Van Baarle, oud-winnaar van Parijs-Roubaix en routinier in het peloton, moet er een grens komen aan de duur waarin gekoerst wordt bij dit soort hitte. “In elk geval etappes inkorten. We kunnen nog wel twee tot drie uur koersen in deze hitte, maar het gaat niet alleen om ons, hè. Op een gegeven moment is er in de ploegauto ook geen water of ijs meer. Na twee tot drie uur is het echt onverantwoord,” pleit hij.