Tadej Pogacar rijdt al uit zicht in de
Tour de France 2026, maar de Maillot Jaune en 3:36 voorsprong op Jonas Vingegaard temperen zijn jacht op etappezeges amper.
De kopman van UAE Team Emirates – XRG won drie van de eerste tien etappes, bracht zijn loopbaantotaal op 24 en nadert tot één zege van Andre Leducqs vierde plaats op de eeuwige Tour-ranglijst.
UAE’s vastberadenheid om kansen na te jagen die normaal naar de vroege vlucht gaan, verdeelt de meningen over hoeveel Pogacar aan de rest van het peloton zou moeten overlaten.
“Wat er zondag gebeurde, het gat naar de kopgroep op één minuut houden, daarmee maak je geen vrienden,” stelde voormalig Touretappewinnaar
Jan Bakelants in de
Sporza Tour-podcast.
UAE weigert de klassieke vluchtdagen prijs te geven
Etappe 9 leek een van de duidelijkste kansen van de openingsweek voor de kopgroep. Het door de hitte ingekorte traject naar Ussel telde bijna 2.800 hoogtemeters maar geen grote aankomst bergop, terwijl Pogacar al comfortabel in het geel stond.
Een sterke vlucht met Mathieu van der Poel, Tom Pidcock en Tobias Halland Johannessen kwam uiteindelijk weg, maar UAE liet de voorsprong niet groter worden. Tim Wellens deed lange beurten op kop van een uitgedund peloton van minder dan 40 renners en hield het verschil herhaaldelijk rond één minuut.
Wellens legde later uit dat UAE hoopte de koers te kunnen terughalen voor Isaac del Toro. De ploeg minderde uiteindelijk vaart, waarna Netcompany INEOS en Lidl-Trek het werk overnamen en Van der Poel vanuit de vlucht won.
Bakelants vond dat UAE veel meer ruimte had kunnen geven zonder Pogacars gele trui in gevaar te brengen. De meedogenloze controle wekt volgens hem wrevel bij renners wier eigen kansen al ernstig beperkt worden door de superioriteit van de Sloveen. “Als je te hebzuchtig wordt, ga je anderen frustreren,” zei Bakelants. “Ik ben benieuwd hoe dat in het peloton ontvangen wordt.”
Sporza-presentator Christophe Vandegoor zag weinig reden voor Pogacar om een aanpak te wijzigen die blijft opleveren. “Pogacar blijft de beste, waarom zou hij zich dan iets aantrekken van frustraties in het peloton?” wierp hij tegen. “Hij wint toch wanneer hij wil.”
Pogacar onderstreepte dat betoog direct na de rustdag. UAE controleerde de bergachtige tiende etappe door het Centraal Massief, waarop hun kopman op de Col de Pertus demarreerde, Richard Carapaz passeerde en solo naar Le Lioran reed.
Pogacar heeft al drie etappezeges in deze Tour de France
Pogacar nadert snel de historische Tour-namen
De zege in Le Lioran was Pogacars 24e Touretappe uit slechts zeven deelnames. Mark Cavendish heeft het record met 35, gevolgd door Eddy Merckx met 34, Bernard Hinault met 28 en Leducq met 25.
Pogacar is al voorbij het totaal van Andre Darrigade (22) en kan Leducq tijdens deze Tour inhalen. Zelfs Hinault staat nu nog maar vier zeges voor.
Zijn oogst in 2026 had al op vier kunnen staan als hij Del Toro niet het werk van UAE had laten afronden in etappe 2. Pogacar won in Les Angles, sloopte zijn rivalen op de Col du Tourmalet en voegde op quatorze juillet de rit naar Le Lioran toe.
Pogacars rivalen blijven tegen elkaar koersen
Ex-prof en ploegleider Jose De Cauwer denkt dat aanhoudende dominantie normaal gesproken rivalen tot een informele alliantie aanzet. “Op een gegeven moment vormt zich een soort alliantie en keert iedereen zich tegen je,” zei de Sporza-analist. “Toch blijven ze nu eerder tegen elkaar koersen dan tegen hem.”
Zo’n alliantie bleef uit na Pogacars aanval in de
tiende etappe. Vingegaard droeg het meeste achtervolgingswerk, terwijl de rest vooral hun eigen positie in de strijd om het podium bewaakte. Pogacar zette een kleine kloof om in opnieuw een solozege en vergrootte zijn voorsprong op elke klassementsrivaal.
Dat patroon speelt UAE in de kaart. Vluchten krijgen niet de gebruikelijke vrijheid, Pogacars naaste belagers blijven verdeeld en elke extra zege brengt hem dichter bij de productiefste etappewinnaars uit de Tour-geschiedenis. Na slechts tien koersdagen in 2026 is Leducq nog één zege weg en Hinault nog vier.