Voorbeschouwing Tour de France 2026 etappe 16: parcours, profiel, favorieten en voorspelling – Wint Remco Evenepoel van Tadej Pogacar in de tijdrit?

maandag, 20 juli 2026 om 11:18

Tadej Pogacar in etappe 11 van de Tour de France 2026

Het is officieel: de Tour de France 2026 belooft een editie te worden voor de klimmers, de tijdrijders én de durvers. De ASO heeft de volledige route gepresenteerd — een parcours dat start in Barcelona, alle grote Franse gebergtes aandoet en eindigt met twee opeenvolgende aankomsten op de Alpe d’Huez.

De ronde begint met een ploegentijdrit door de Catalaanse hoofdstad, gevolgd door twee heuvelachtige etappes met aankomsten op de Montjuïc en in Les Angles. Vooral die openingsdagen worden interessant voor klassementsrenners die meteen een statement willen maken. De korte klimmetjes en explosieve finales lenen zich voor tijdwinst in seconden, maar ook voor tactisch steekspel.

De eerste week biedt een gebalanceerde mix: zeven etappes lijken gemaakt voor de sprinters (5, 7, 8, 9, 11, 13 en 17), terwijl ritten naar Foix (4), Chalon-sur-Saône (12) en Parijs (21) eveneens in een massasprint kunnen eindigen – al zal het peloton onderweg genoeg heuvels tegenkomen om de controle te verliezen.

Daartegenover staan enkele selectieve etappes die de contouren van het klassement zullen vormen.

In etappe 6 wacht de eerste echte krachtmeting in de Pyreneeën, met de Col d’Aspin en de legendarische Col du Tourmalet, gevolgd door een aankomst bergop in Gavarnie-Gédre.
Etappe 10 voert naar Le Lioran in het Centraal Massief, over kort maar steil klimwerk waar explosieve renners kunnen toeslaan.
In etappe 14 rijden de renners de Vogezen in met een finish op Le Markstein, een kort maar lastig slot.

Na een dag rust bereikt de Tour zijn beslissende fase in de Alpen.

Etappe 15 eindigt op het Plateau de Solaison, een klim van het type dat klassementsverschillen in minuten kan opleveren.
Een week later volgen drie bergetappes die het lot van het geel zullen bepalen: Orcières-Merlette (18), gevolgd door twee aankomsten op Alpe d’Huez (19 en 20).

De negentiende etappe is kort en explosief met de Alpe als slotklim, terwijl etappe 20 geldt als de koninginnenrit van deze Tour: een monsterlijke dag van meer dan 5.000 hoogtemeters via de Col du Télégraphe, de Col du Galibier en de Col de la Sarenne voordat het peloton opnieuw de beroemde 21 bochten van de Alpe beklimt.

Etappes Tour de France 2026

Etappe	Afstand (km)	Start	Finish	Starttijd (CET)	Finishtijd (CET)
1 (TTT)	19,7	Barcelona	Barcelona	17:05	19:15
2	182	Tarragona	Barcelona	13:45	17:25
3	196	Granollers	Les Angles	12:10	16:55
4	182	Carcassonne	Foix	13:10	17:25
5	158	Lannemezan	Pau	14:05	17:35
6	186	Pau	Gavarnie-Gèdre	12:25	17:30
7	175	Hagetmau	Bordeaux	13:15	17:15
8	182	Périgueux	Bergerac	13:15	17:20
9	185	Malemort	Ussel	13:35	17:45
10	167	Aurillac	Le Lioran	13:10	17:10
11	161	Vichy	Nevers	13:50	17:30
12	181	Circuit Nevers Magny-Cours	Chalon-sur-Saône	13:30	17:30
13	205	Dole	Belfort	13:00	17:45
14	184	Mulhouse	Le Markstein Fellering	13:10	17:25
15	169	Champagnole	Plateau de Solaison	13:10	17:40
16 (ITT)	26	Évian-les-Bains	Thonon-les-Bains	13:00	17:50
17	169	Chambéry	Voiron	13:20	17:18
18	171	Voiron	Orcières-Merlette	12:35	17:10
19	130	Gap	Alpe d'Huez	14:00	17:24
20	110	Le Bourg-d'Oisans	Alpe d'Huez	11:20	16:10
21	132	Thoiry	Parijs (Champs-Élysées)	16:15	19:30

Voorbeschouwing op de 16e etappe van de Tour de France 2026

Remco Evenepoel is de grote favoriet. Momenteel heeft hij vijf minuten achterstand op Tadej Pogačar. Het ligt niet voor de hand dat die kloof drastisch kleiner wordt, maar voor de Belg wordt deze dag wel cruciaal voor het algemeen klassement. Tot nu toe zijn de verschillen in de strijd om de podiumplaatsen beperkt gebleven, maar nu alles nog openligt, bevindt Evenepoel zich in een uitstekende uitgangspositie.

Hij zal mikken op de ritzege, maar zal minstens even gemotiveerd zijn om tijd te winnen op zijn rivalen. Dat kan uiteindelijk het verschil maken tussen de tweede plaats, de derde plaats of zelfs een plek naast het podium. Isaac del Toro is misschien de minst gespecialiseerde tijdrijder uit de top zeven en zal vooral proberen zijn verlies te beperken en zijn positie te verdedigen.

Tadej Pogačar kan deze etappe winnen, maar op papier hoeft hij op een dergelijke helling niet beter te zijn dan Evenepoel. Zelfs als hij sterker blijkt, zal het verschil waarschijnlijk beperkt blijven. Ook Paul Seixas en Juan Ayuso zouden uitstekende tijden moeten kunnen neerzetten. Hetzelfde geldt voor Mattias Skjelmose. Florian Lipowitz krijgt dan weer een lastige afdaling voorgeschoteld, die hem tijdens deze inspanning mogelijk wat problemen kan bezorgen.

Ilan van Wilder, een van de outsiders in het algemeen klassement, kan eveneens een van de grote winnaars van de dag worden. Na zijn bronzen medaille op het WK van vorig jaar behoort ook hij tot de renners die hier om een sterk resultaat kunnen strijden.

Natuurlijk zijn er ook enkele renners zonder klassementsambities die in beeld komen. Eenvoudig wordt het zeker niet, en Filippo Ganna lijkt de enige met een realistische kans om voor de ritzege te gaan. De helling bedraagt slechts vier procent en ligt dus perfect in zijn straatje. Bovendien liet hij in de negende etappe al een uitstekende vorm zien.

De Italiaan heeft zich tot nu toe gespaard, maar het blijft een enorme opgave om Evenepoel te verslaan, zeker omdat het parcours maar weinig volledig vlakke kilometers bevat.

Joshua Tarling, Daan Hoole, Thymen Arensman, Brandon McNulty, Mathias Vacek, Huub Artz, Mads Pedersen, Kévin Vauquelin, Tobias Foss en Nelson Oliveira zijn allemaal renners die hier goed voor de dag kunnen komen. Veel zal echter afhangen van hun vorm op de dag zelf.

En natuurlijk is ook Mathieu van der Poel iemand om in de gaten te houden, zeker na zijn prestatie in de Auvergne.

Voorspelling Tour de France 2026, etappe 16

*** Remco Evenepoel, Filippo Ganna

** Tadej Pogačar, Paul Seixas

Juan Ayuso, Mattias Skjelmose, Florian Lipowitz, Ilan van Wilder, Mathieu van der Poel, Thymen Arensman, Brandon McNulty, Mathias Vacek, Mads Pedersen

Prognose: Remco Evenepoel

Etappe 16 (ITT): Evian-les-Bains - Thonon-les-Bains

Etappe 16: Evian-les-Bains - Thonon-les-Bains, 26,1 kilometer

De zestiende etappe is de enige individuele tijdrit van deze Tour de France, maar het parcours is allesbehalve gemaakt voor de pure tijdrijders. De organisatie heeft bewust gekozen voor een heuvelachtig chronoparcours, nadat de ronde ook al begon met een heuvelachtige ploegentijdrit. Door de relatief korte afstand zullen de tijdsverschillen bovendien beperkt blijven.

De tijdrit start in Évian-les-Bains en begint direct met een klim van tien kilometer. De Côte de Larringes is gemiddeld 4,3 procent steil en halverwege de beklimming ligt een tussenpunt. Door de relatief milde stijgingspercentages zal er met hoge snelheid worden gereden, waardoor aerodynamica nog altijd een belangrijke rol speelt.

Na de top volgt een snelle en op sommige plaatsen technische afdaling. Dat vraagt extra stuurvaardigheid, zeker omdat de renners deze afdalingen op hun tijdritfiets moeten afwerken.

Pas in de laatste acht kilometer, eenmaal in Thonon-les-Bains, wordt het parcours vlak. Ook dat gedeelte is echter technisch, met meerdere bochten en zonder lange rechte stukken waarop de echte tijdritspecialisten normaal gesproken het verschil kunnen maken. Daardoor lijkt deze tijdrit vooral in het voordeel van de complete klassementsrenners uit te vallen.

Etappe 17: Chambery - Voiron

Etappe 17: Chambery - Voiron, 174,7 kilometer

De zeventiende etappe start in Chambéry, een van de belangrijkste steden in de Franse Alpen, en biedt een interessant parcours. Op papier lijkt dit een rit voor de sprinters, mogelijk zelfs hun laatste echte kans op ritwinst, maar de openingsfase maakt het een stuk minder voorspelbaar.

In de eerste 50 kilometer overbruggen de renners zo'n 900 hoogtemeters via drie gecategoriseerde beklimmingen. De zwaarste daarvan is de Col des Prés, een klim van 3,5 kilometer met een gemiddeld stijgingspercentage van bijna zeven procent. Zeker in de laatste Tourweek zal de strijd om een plek in de vroege vlucht hier ongetwijfeld losbarsten.

Hoewel de etappe als geheel niet extreem zwaar is, kan een sterke kopgroep lastig terug te halen zijn. De rit eindigt na 174 kilometer in Voiron, waar ook de finale allesbehalve eenvoudig is.

Op iets meer dan drie kilometer van de finish wacht nog een klim van 2,5 kilometer aan gemiddeld vier procent. Als de vroege vlucht nog vooruit is, kan hier de beslissende aanval worden geplaatst. Mocht het peloton nog om de zege strijden, dan kunnen sommige sprinters op deze helling in de problemen komen en liggen ook late aanvallen voor de hand.

De slotmeters lopen bovendien nog licht omhoog, waardoor een klassieke massasprint weinig waarschijnlijk lijkt. De etappe is vooral in het voordeel van sterke sprinters en punchers die de beklimmingen goed weten te verteren.

Etappe 18: Voiron - Orcieres-Merlette

Etappe 18: Voiron - Orcieres-Merlette, 185,2 kilometer

De achttiende etappe luidt het slotblok in het hooggebergte in, maar lijkt op papier vooral een uitgelezen kans voor de vluchters. De klassementsrenners zullen waarschijnlijk hun krachten sparen, aangezien de aankomst bergop in Orcières-Merlette vermoedelijk niet zwaar genoeg is om grote verschillen in het algemeen klassement te veroorzaken.

De rit begint in Voiron met een vlakke aanloop, maar al snel barst de strijd om de vroege vlucht los op de Côte d'Engins. Deze beklimming is 11,4 kilometer lang met een gemiddeld stijgingspercentage van 5,4 procent. Ook na de top blijft het parcours oplopen, waardoor de verwachting is dat zich al vroeg een sterke kopgroep vormt.

De etappe blijft vervolgens de hele dag door de Alpen slingeren, over een aaneenschakeling van golvende wegen en middelzware beklimmingen. Hoewel de route volledig door de Alpen voert, worden de echt grote cols bewust vermeden. Na 185 kilometer wacht de aankomst bergop in Orcières-Merlette.

De slotklim is 7,1 kilometer lang en kent een gemiddeld stijgingspercentage van 6,7 procent. De beklimming doet qua karakter denken aan een kleinere versie van Alpe d'Huez, met meerdere haarspeldbochten die kansen bieden voor aanvallen. Omdat het tempo waarschijnlijk niet constant zal liggen, kunnen juist de explosieve klimmers hier proberen het verschil te maken.

Etappe 19: Gap - Alpe d'Huez

Etappe 19: Gap - Alpe d'Huez, 127,9 kilometer

De negentiende etappe brengt het peloton terug naar een van de meest iconische beklimmingen uit de wielergeschiedenis: Alpe d'Huez. Met slechts 128 kilometer is dit bovendien een van de kortste ritten van deze Tour, wat vrijwel garant staat voor een explosieve koers.

De etappe start in Gap en begint direct met stevig klimwerk. Binnen de eerste 25 kilometer moeten de renners al de Col Bayard en de Col du Noyer over, waardoor de strijd om de vroege vlucht meteen volop zal losbarsten.

Na deze openingsfase volgt een lange vallei richting de finale. Onderweg ligt nog een tussensprint in Le Périer, op 39 kilometer van de finish. Kort daarna wacht de Col d'Ornon, een beklimming van 5,4 kilometer aan gemiddeld 6,4 procent. De top ligt op 28 kilometer van de aankomst.

Daarna draait alles om de slotklim naar Alpe d'Huez. De legendarische beklimming is 13,8 kilometer lang en kent een gemiddeld stijgingspercentage van 8,1 procent. Met zijn beroemde haarspeldbochten en duizenden enthousiaste toeschouwers vormt de klim opnieuw het decor voor een van de hoogtepunten van deze Tour.

Door de korte etappe en de zware slotklim mogen de klassementsrenners vanaf de eerste kilometers vol gas rijden. Op Alpe d'Huez kunnen de grootste verschillen van de slotweek worden gemaakt en zullen de beste klimmers opnieuw tot het uiterste moeten gaan.

Etappe 20: Le Bourg d'Oisans - Alpe d'Huez

Etappe 20: Le Bourg d'Oisans - Alpe d'Huez, 170,9 kilometer

De twintigste etappe is zonder twijfel de koninginnenrit van deze Tour de France. Hoewel de afstand relatief beperkt is, krijgen de renners liefst 5.600 hoogtemeters voorgeschoteld. De Tourorganisatie heeft gekozen voor een meedogenloze bergetappe die het algemeen klassement op de voorlaatste bergrit nog volledig op zijn kop kan zetten.

Het parcours bevat alles wat een echte Alpenklassieker nodig heeft: lange beklimmingen, steile percentages, passages boven de 2.000 meter en een finale op de legendarische Alpe d'Huez, ditmaal via een andere zijde dan gebruikelijk.

Van een rustige aanloop is geen sprake. Al na tien kilometer begint de beklimming van de Col de la Croix de Fer. Deze klim is 24 kilometer lang met een gemiddeld stijgingspercentage van 5,2 procent. Door twee korte afdalingen oogt het gemiddelde relatief laag, maar grote delen van de klim lopen rond de acht procent. De top ligt op ruim 2.000 meter hoogte.

Na de afdaling wacht direct de volgende reus: de Col du Galibier, die wordt beklommen via de Col du Télégraphe. Eerst moeten de renners de Télégraphe over, een klim van 11,9 kilometer aan gemiddeld zeven procent. Na een korte afdaling volgt de eigenlijke Galibier: 17,7 kilometer aan 6,9 procent. Ook hier liggen de meeste kilometers rond de acht procent en stijgt de weg tot 2.642 meter boven zeeniveau.

Na bijna drie weken koers kan deze beklimming enorme verschillen veroorzaken. Renners die niet meer over hun beste benen beschikken, lopen hier het risico volledig door het ijs te zakken. De koers kan al op ruim zestig kilometer van de finish openbreken.

Na een snelle afdaling volgt de Col de Sarenne. Deze beklimming werd in 2013 voor het eerst opgenomen in de Tour en wordt nu voor het eerst als aanloop naar een etappefinish beklommen. De klim is 12,8 kilometer lang met een gemiddeld stijgingspercentage van 7,3 procent en bereikt een hoogte van 1.999 meter. Op zichzelf is het al een zware klim, maar na de Croix de Fer en de Galibier wordt hij nog veel zwaarder.

Na de top resten nog 24 kilometer tot de finish. Eerst volgt een afdaling en een kort golvend tussenstuk, waarna de renners de flanken van Alpe d'Huez bereiken. De slotfase bestaat uit de laatste 3,8 kilometer van de beroemde klim, met een gemiddeld stijgingspercentage van zes procent. Daarmee krijgt de zware Alpenweek een waardige en spectaculaire afsluiting, waarin de strijd om de gele trui definitief beslist kan worden.

Etappe 21: Thoiry Zoo Safari - Parijs (Champs-Élysées)

Etappe 21: Thoiry Zoo Safati - Parijs (Champs-Élysées), 133 kilometer

De slotetappe van de Tour de France eindigt traditiegetrouw in Parijs, maar belooft opnieuw meer spektakel dan de klassieke ceremoniële sprintetappe. De rit start bij Thoiry ZooSafari en voert via de buitenwijken van de Franse hoofdstad naar het plaatselijke parcours in het centrum van Parijs.

Op 89 kilometer van de finish wacht al een eerste helling van 700 meter aan gemiddeld tien procent. Dat kan het moment zijn waarop de koers echt losbarst, al is het ook mogelijk dat het peloton pas bij aankomst in Parijs de strijd aangaat.

Vlak voor de laatste tien kilometer ligt nog een tussensprint. Daarna volgen drie ronden over een lokaal circuit waarin opnieuw de kasseiklim naar de Butte Montmartre is opgenomen, de beklimming die wereldberoemd werd tijdens de Olympische Spelen van 2024.

Het circuit is ten opzichte van vorig jaar aangepast om de sprinters iets meer kansen te geven, maar de klim naar Montmartre blijft een belangrijke scherprechter. De top ligt op iets meer dan tien kilometer van de finish. De smalle kasseistrook en de steile percentages zijn lastig genoeg om het peloton uiteen te trekken en bieden aanvallers een uitstekende kans om vooruit te blijven.

Toch behoort ook een sprint van een uitgedund peloton tot de mogelijkheden, mits de achtervolgende ploegen erin slagen de aanvallen op tijd te neutraliseren. Daarmee lijkt de Tour ook op de slotdag nog een aantrekkelijke en onvoorspelbare finale te krijgen.

Voorbeschouwing Algemeen Klassement Tour de France 2026

Met de start van de Tour de France in aantocht draait alles om de strijd om het algemeen klassement. Hoewel veel ogen vanzelfsprekend gericht zijn op Tadej Pogacar en Jonas Vingegaard, staan ook enkele opkomende talenten en outsiders klaar om zich in de kijker te rijden. Hieronder staat een overzicht van de belangrijkste kanshebbers.

Tadej Pogacar begint als dé topfavoriet aan de Tour de France. De Sloveense titelverdediger liet tijdens de Ronde van Zwitserland zien dat hij volledig op schema ligt en opnieuw over een uitzonderlijk klimniveau beschikt. De gewijzigde voorbereiding en de blessure van zijn partner Urska Zigart waren niet ideaal, maar sportief gezien heeft Pogačar precies gedaan wat nodig was. Zijn klimprestaties van de afgelopen twee seizoenen waren ongeëvenaard en als hij dat niveau opnieuw haalt, wacht de concurrentie een loodzware opgave.

Ook ploeggenoot Isaac del Toro kan uitgroeien tot een van de revelaties van deze Tour. De Mexicaan bewees met zijn eindzege in de Tour Auvergne-Rhône-Alpes dat hij klaar is voor het hoogste niveau. Zijn explosiviteit, veelzijdigheid en indrukwekkende klimcapaciteiten leverden hem al de bijnaam 'mini-Pogacar' op. Een podiumplaats in Parijs behoort zeker tot de mogelijkheden.

Jonas Vingegaard verschijnt zonder de druk waarmee hij de afgelopen jaren aan de Tour begon. De Deen schreef in mei overtuigend de Giro d'Italia op zijn naam en kan zich daardoor volledig richten op zijn ultieme doel: de gele trui in Parijs.

Mentaal zou dat hem zelfs een klein voordeel kunnen geven ten opzichte van Pogacar. Bovendien bewees de Sloveen in 2024 dat een Giro-Tour-combinatie niet ten koste hoeft te gaan van de vorm. Vingegaard zal hopen op een vergelijkbaar scenario. Ondanks de nodige blessureproblemen beschikt zijn ploeg opnieuw over voldoende kwaliteit en veelzijdigheid om de koers op ieder terrein hard te maken. De Deen heeft bovendien al meerdere keren bewezen dat hij als enige structureel in de buurt kan komen van het niveau van Pogacar in een grote ronde.

Misschien wel de grootste wildcard voor het klassement is Paul Seixas. Op basis van zijn klimvermogen behoort de negentienjarige Fransman zonder twijfel tot de grootste talenten van het peloton. Zijn wattages suggereren zelfs dat hij op goede dagen kan wedijveren met Pogacar en Vingegaard.

Toch blijft zijn eerste grote ronde een enorme stap. Drie weken koersen is iets totaal anders dan eendaagse wedstrijden of kortere rittenkoersen. Zijn leeftijd vormt dan ook de grootste onzekerheid. Slaagt Seixas erin om drie weken constant te presteren, dan kan hij niet alleen meestrijden om een podiumplaats, maar ook een nieuwe Franse klassementsleider lanceren. Zijn kwaliteiten beperken zich bovendien niet tot het klimmen: hij daalt uitstekend, rijdt sterke tijdritten en beschikt over een explosieve versnelling.

Red Bull - BORA - hansgrohe trekt met een bijzonder sterke formatie naar de Tour. Remco Evenepoel krijgt ondersteuning van Florian Lipowitz én voormalig Giro-winnaar Jai Hindley.

Evenepoel sprak de afgelopen weken vol vertrouwen over zijn voorbereiding. Sinds mei werkte hij volledig gericht toe naar de Tour en begint hij mogelijk frisser dan veel van zijn concurrenten. Op zijn beste niveau behoort de Belg zonder twijfel tot de favorieten voor het podium. Zijn klimcapaciteiten zijn indrukwekkend en zijn veelzijdigheid maakt hem op vrijwel ieder terrein gevaarlijk.

Lipowitz is een heel ander type renner. Waar Evenepoel uitblinkt in explosiviteit, voelt de Duitser zich juist thuis op lange beklimmingen. Dat kan de ploeg tactische mogelijkheden bieden, al kunnen vergelijkbare ambities ook voor interne spanningen zorgen. Eén ding lijkt zeker: Red Bull - BORA - hansgrohe neemt geen genoegen met alleen een podiumplaats.

Remco Evenepoel steekt zijn handen in de lucht op het podium.

Remco Evenepoel tijdens Luik-Bastenaken-Luik 2026

Op papier is Juan Ayuso de kopman van Lidl-Trek, maar Mattias Skjelmose biedt de ploeg een aantrekkelijk alternatief. Ayuso lijkt dit seizoen herboren en hervond zowel zijn motivatie als zijn topvorm. Als hij het niveau van de Tour Auvergne-Rhône-Alpes weet vast te houden, mag hij serieus dromen van een podiumplaats.

Skjelmose kan zich richten op etappezeges, maar ook een klassement rijden. De Deen is misschien niet de allerbeste klimmer van het peloton, maar beschikt over een zeer compleet profiel en kan zich uitstekend handhaven in het hooggebergte. Die flexibiliteit maakt Lidl-Trek tactisch bijzonder gevaarlijk.

Tom Pidcock bewees tijdens de vorige Vuelta a España dat hij ook in een grote ronde een goed klassement kan rijden. Toch blijft de vraag welke rol hij deze Tour zal kiezen.

De Brit is geen pure klimmer, maar eerder een klassieke renner die uitstekend over heuvelachtig terrein en technische afdalingen rijdt. In de zwaarste bergetappes zal hij waarschijnlijk tijd verliezen, maar op explosieve aankomsten of etappes met veel afdalingen kan hij juist het verschil maken. Veel zal afhangen van zijn niveau ten opzichte van de andere klassementsrenners. Blijkt een topklassering haalbaar, dan zal hij die kans grijpen. Zo niet, dan lijken ritzeges een logischer doel.

INEOS Grenadiers begint met meer vragen dan antwoorden aan de Tour. De afwezigheid van Oscar Onley is een forse tegenvaller en een gelijkwaardige vervanger heeft de Britse formatie niet.

Kévin Vauquelin kampte onlangs met ziekte en het is onzeker of hij in topvorm aan de start verschijnt. Carlos Rodríguez beschikt bovendien niet over hetzelfde profiel als Onley. Daarnaast staan ook Thymen Arensman en Egan Bernal aan de start na hun Giro d'Italia, maar vermoedelijk niet met uitgesproken klassementsambities. INEOS beschikt over meerdere kaarten om uit te spelen, maar het blijft voorlopig onduidelijk welke strategie de ploeg zal volgen.

Naast de grote favorieten zijn er nog diverse renners die hopen zich in de strijd om het algemeen klassement te mengen. Tobias Johannessen en Cian Uijtdebroeks maakten tijdens de Tour Auvergne-Rhône-Alpes een uitstekende indruk en lijken klaar om een rol van betekenis te spelen.

Ook Lenny Martínez en Richard Carapaz arriveerden in uitstekende vorm na de Ronde van Zwitserland. Beiden zijn pure klimmers, maar kunnen er onderweg ook voor kiezen om zich te richten op etappezeges of de bolletjestrui.

Verder verdienen ook Antonio Tiberi, Harold Tejada, Valentin Paret-Peintre en Ilan Van Wilder een vermelding. Zij lijken vooral te mikken op een plaats in de top tien en willen bewijzen dat zij over de kwaliteiten beschikken om in een drieweekse ronde een sterk klassement neer te zetten.

Voorspelling Algemeen Klassement Tour de France 2026

*** Tadej Pogacar

** Jonas Vingegaard

* Paul Seixas, Remco Evenepoel, Florian Lipowitz, Juan Ayuso, Tom Pidcock, Lenny Martínez, Tobias Johannessen, Richard Carapaz, Cian Uijtdebroeks

Onze winnaar: Tadej Pogacar

Voorspelling puntenklassement Tour de France 2026

Ook de klassiekerspecialisten zullen in deze Tour de France volop hun kansen ruiken. Renners als Mathieu van der Poel, Ben Healy, Romain Grégoire en Mauro Schmid beschikken over de kwaliteiten om de heuvelachtige etappes open te breken en zullen ongetwijfeld regelmatig deel uitmaken van gevaarlijke vroege vluchten.

In de tijdritten is Filippo Ganna de grote uitdager van de klassementsrenners. De Italiaan behoort nog altijd tot de absolute wereldtop tegen de klok en zal mikken op ritwinst, terwijl hij tegelijkertijd de favorieten voor het algemeen klassement onder druk kan zetten.

De massasprints beloven eveneens spektakel. Jasper Philipsen, Tim Merlier en Olav Kooij gelden als de voornaamste kandidaten voor de ritzeges op de vlakke aankomsten. Daarnaast zorgen ook Biniam Girmay, Mads Pedersen en Soren Waerenskjold voor extra concurrentie. Op de licht heuvelachtige sprintetappes mogen bovendien Arnaud De Lie en Michael Matthews niet worden onderschat. Met zoveel verschillende types sprinters en klassieke renners lijkt vrijwel iedere sprintetappe garant te staan voor een boeiende strijd om de dagzege.

*** Jasper Philipsen, Tim Merlier

** Mads Pedersen, Olav Kooij

* Biniam Girmay, Soren Waenreksjold

Onze keuze: Jasper Philipsen

Tadej Pogacar en Jonas Vingegaard met elkaar in duel.

Tadej Pogacar en Jonas Vingegaard in actie tijdens de Tour de France 2025.

Voorbeschouwing Tour de France 2026 etappe 6

De grote vraag is of Tadej Pogačar of Jonas Vingegaard vroeg in de aanval zal trekken. Maar is dat eigenlijk wel nodig?

Pogačar staat in dezelfde tijd als de Deen en hoeft dus niet per se aan te vallen. Als Isaac del Toro op de Tourmalet versnelt, zal hij Vingegaard waarschijnlijk niet meteen lossen. UAE Team Emirates-XRG kan met een offensieve aanpak wel een numeriek overwicht creëren en de concurrentie onder druk zetten.

UAE en Visma | Lease a Bike zullen proberen renners mee te sturen in de vroege vlucht. De afdaling van de Tourmalet en de licht oplopende finale zijn ideaal voor satellietrenners. Waarschijnlijk willen Pogačar en Del Toro hun explosiviteit echter vooral benutten op de slotklim naar Gavarnie. Daar kan UAE zijn numerieke voordeel beter uitspelen.

Vingegaard zal zijn kaarten vermoedelijk nog niet volledig op tafel willen leggen. Als hij op de Tourmalet minder sterk blijkt dan Pogačar, kan hij veel tijd verliezen. Visma zal daarom waarschijnlijk liever de status quo behouden: kleine verschillen en Pogačar binnen bereik. Een aanval lijkt alleen logisch als de ploeg vooraan duidelijk in de meerderheid is.

Voor de overige klassementsrenners wordt dit een cruciale etappe. Wie op de Tourmalet moet lossen en niet terugkeert in de groep met favorieten, kan minuten verliezen. Tobias Johannessen, Richard Carapaz, Tom Pidcock, Lenny Martínez en Ilan Van Wilder kunnen daarvan profiteren.

Ook de strijd om het geel blijft interessant. Torstein Træen begint met 7:53 voorsprong op Pogačar. Een leiderswissel is mogelijk, maar niet waarschijnlijk. Sean Quinn staat op slechts 28 seconden, terwijl ook Mathias Vacek op 3:50 gevaarlijk blijft.

Paul Seixas staat er comfortabel voor en zal waarschijnlijk behoudend koersen. Red Bull-BORA-hansgrohe heeft met Florian Lipowitz en Remco Evenepoel twee opties. Lipowitz mist mogelijk de explosiviteit voor een beslissende aanval, terwijl Evenepoel met zijn krachtige versnelling een sleutelfiguur kan worden.

Ook Juan Ayuso en Mattias Skjelmose hebben belang bij een gecontroleerde koers. Met Vacek beschikt hun ploeg bovendien over een extra tactische troef.

De vlucht van de dag maakt eveneens kans. Bijna elke ploeg zal iemand vooruit willen sturen, waardoor een grote en sterke kopgroep kan ontstaan. Mogelijke kandidaten zijn Harold Tejada, Pablo Castrillo, Alex Baudin, Antonio Tiberi, Kévin Vauquelin, Matteo Jorgenson, Valentin Paret-Peintre en Michael Storer.

Voorspelling Tour de France 2026 etappe 6

*** Tadej Pogacar, Isaac del Toro

** Jonas Vingegaard, Paul Seixas, Remco Evenepoel

* Richard Carapaz, Juan Ayuso, Tobias Johannessen, Florian Lipowitz, Lenny Martínez, Tom Pidcock, Alex Baudin, Valentin Paret-Peintre, Michael Storer

Favoriet: Isaac del Toro

Etappe 6: Pau - Gavarnie-Gedré

Etappe 6: Pau - Gavarnie-Gedré, 186,2 kilometer

De zesde etappe is de eerste echte bergrit van deze Tour de France en tevens de enige rit door het hooggebergte in de eerste week. Zoals wel vaker in de Tour is de aanloop relatief vlak, zodat de sprinters niet direct vanaf de start onder zware druk komen te staan.

Na enkele korte heuvels begint het serieuze klimwerk pas na ongeveer 75 kilometer, kort na de tussensprint. Daarna draait alles om drie iconische beklimmingen: de Col d'Aspin, de Col du Tourmalet en de slotklim naar Gavarnie-Gèdre.

De Col d'Aspin is 12 kilometer lang met een gemiddeld stijgingspercentage van 6,5 procent. De top ligt op 68 kilometer van de finish. Deze beklimming vormt traditioneel de opmaat naar de Tourmalet, de col die het vaakst is opgenomen in het parcours van de Tour de France.

De Col du Tourmalet is met 17,1 kilometer aan 7,3 procent een van de zwaarste beklimmingen van de wedstrijd. De renners beklimmen de berg via La Mongie. De combinatie van de constante steile percentages en de hoogte – de top ligt op 2.115 meter – maakt dit tot een van de meest uitdagende cols van de Tour.

Wie de koers wil openbreken, zal dat waarschijnlijk op de Tourmalet doen. Ook tactisch kan deze etappe interessant worden, aangezien vooruitgestuurde ploeggenoten uit de vroege vlucht later een belangrijke rol kunnen spelen bij aanvallen of juist ondersteuning kunnen bieden. De top van de Tourmalet ligt op 39 kilometer van de finish, waarna een lange en snelle afdaling volgt.

In Luz-Saint-Sauveur slaan de renners af richting Gavarnie. De slotklim naar Gavarnie-Gèdre is 18,7 kilometer lang met een gemiddeld stijgingspercentage van 3,7 procent. Op dergelijke lopende beklimmingen kunnen ploeggenoten van grote waarde zijn, omdat zij het tempo hoog kunnen houden of een aanval kunnen voorbereiden.

Hoewel de klim lang is, behoort hij niet tot de zwaarste uit het hooggebergte. De stijgingspercentages lopen nergens op tot meer dan zes à zeven procent. Bovendien is het een typische dalbeklimming, die grotendeels recht omhoog loopt. Daardoor zijn er weinig natuurlijke aanvalspunten en blijven concurrenten vrijwel voortdurend binnen elkaars zicht, wat het lastig maakt om echt grote verschillen te creëren.

Voorbeschouwing Tour de France 2026 etappe 7

Een bloedhete dag staat de renners te wachten. Op papier lijkt het een relatief eenvoudige etappe, maar de hitte zal het peloton zwaar op de proef stellen. De oplopende temperaturen zullen ongetwijfeld voor extra vermoeidheid zorgen, waardoor de massasprint opnieuw een stuk onvoorspelbaarder kan worden, zoals we eerder al zagen in Pau. Hoewel er vooraf een aantal duidelijke favorieten zijn aan te wijzen, kan een sprint onder deze omstandigheden zomaar een andere winnaar opleveren.

Neem bijvoorbeeld Astana, dat in de vorige massasprint uitstekend werk leverde in de lead-out voor Max Kanter. De Duitser kwam toen dicht bij de ritzege en als de Kazachse ploeg die prestatie weet te herhalen, behoort een overwinning zeker tot de mogelijkheden. Al zullen ze hopen dat de absolute topsprinters dit keer niet direct in hun wiel zitten.

Voor Jasper Philipsen en Tim Merlier begint de druk ondertussen toe te nemen. Nu de sprintetappes elkaar opvolgen, zal niemand vergeten hoe tijdens de Giro d'Italia meerdere topsprinters lang moesten wachten op een overwinning, of zelfs helemaal zonder ritzege huiswaarts keerden. Beide Belgen beschikken echter over de snelheid én de ploeg om die negatieve scenario's te voorkomen.

Olav Kooij mag uiteraard niet ontbreken in het favorietenlijstje. De Nederlander won tot dusver de enige echte massasprint en kan zonder al te veel druk aan de start verschijnen. Dat kan in zijn voordeel werken. De concurrentie is stevig, maar de renner van Decathlon verkeert in uitstekende vorm en zal vol vertrouwen aan de etappe beginnen.

Ook Biniam Girmay en Mads Pedersen zullen mikken op een topklassering. Beiden hebben de groene trui als belangrijk doel en zullen daarom zoveel mogelijk punten willen sprokkelen. Etappe 7 kan dan ook van grote invloed zijn op de strijd om het puntenklassement.

Verder zijn Pavel Bittner, Milan Fretin, Phil Bauhaus en Søren Wærenskjold gevaarlijke outsiders die in de juiste omstandigheden voor een verrassing kunnen zorgen. Daarnaast mogen ook Pascal Ackermann, Dorian Godon, Arvid de Kleijn, Anthony Turgis en de revelatie van de vorige sprint, Huub Artz, niet worden onderschat.

Voorspelling Tour de France 2026 etappe 7

*** Jasper Philipsen, Tim Merlier, Olav Kooij

** Biniam Girmay, Max Kanter

* Mads Pedersen, Pavel Bittner, Milan Fretin, Søren Wærenskjold, Phil Bauhaus

Onze favoriet: Tim Merlier

Etappe 7: Hagetmau - Bordeaux

Etappe 7: Hagetmau - Bordeaux, 175,1 kilometer.

Na de eerste bergetappe verlaat het peloton de Pyreneeën en zet het koers richting Bordeaux. Voor de sprinters begint hier eindelijk het gedeelte van de Tour waarin zij volop hun kansen kunnen grijpen. De zevende etappe voert over 175 kilometer van Hagetmau naar Bordeaux.

Het parcours is vrijwel volledig vlak. Onderweg ligt slechts één gecategoriseerde beklimming, maar die is zo eenvoudig dat zelfs de pure sprinters er normaal gesproken geen problemen mee zullen hebben. De top ligt op 38 kilometer van de finish, terwijl de tussensprint 55 kilometer voor de meet is gepland.

De etappe is vooral een overgangsrit die bijna volledig in noordelijke richting voert door het open binnenland van Frankrijk. Dit gebied staat bekend om de vaak hoge temperaturen en de kans op stevige zijwind, waardoor waaiervorming niet uitgesloten is.

De finish ligt langs de rivier in Bordeaux. De slotkilometers zijn breed en bevatten nauwelijks technische hindernissen, waardoor alles wijst op een klassieke massasprint waarin de snelste mannen van het peloton om de ritzege zullen strijden.

Voorbeschouwing etappe 8 Tour de France 2026

Er staat opnieuw een etappe op het programma waarin een massasprint het meest waarschijnlijke scenario lijkt. Toch zouden enkele ploegen zonder echte topsprinter, en met beperkte kansen op ander terrein, er goed aan doen om de aanval te kiezen. Een sterke kopgroep met de juiste renners en een slimme tactische aanpak kan altijd voor een verrassing zorgen, al blijft het een bijzonder lastige opdracht om het peloton af te houden.

De sprintersploegen zullen er alles aan doen om hun snelle mannen opnieuw een kans te geven. Inmiddels hebben twee renners hun eerste grote doel al bereikt: Tim Merlier en Olav Kooij. Beide sprinters hebben hun ritzege binnen en kunnen daardoor met iets minder druk richting de volgende sprint trekken. Opvallend is bovendien dat beide overwinningen bijzonder overtuigend waren, waardoor Merlier en Kooij opnieuw tot de absolute topfavorieten behoren voor de zege in Bergerac.

Jasper Philipsen leek in de vorige sprint perfect te worden afgezet door zijn ploeg, maar viel in de laatste meters toch terug. Dat de Belg tot nu toe nog niet helemaal zijn vertrouwde niveau haalt in de sprint, kan een teken van vermoeidheid zijn. Mogelijk zat het hem simpelweg ook niet mee in de finale. Eén ding is wel duidelijk: de lead-out van Mathieu van der Poel was uitstekend. Als Philipsen de juiste benen heeft, beschikt hij over de ploeg om hem perfect in positie te brengen.

Ook Astana en Max Kanter kunnen rekenen op sterke ondersteuning richting de sprint, al neemt de Duitser het op tegen concurrenten die normaal gesproken net iets hoger worden ingeschat.

Mads Pedersen en Biniam Girmay zullen zich ongetwijfeld opnieuw mengen in de strijd. Een ritzege lijkt misschien minder waarschijnlijk, maar beide renners zullen vooral belangrijke punten willen verzamelen voor de groene trui. Daarbij krijgen ze echter te maken met een brede groep outsiders.

Soren Waerenskjold kwam al dicht bij een overwinning en liet zien dat hij over de benen beschikt om mee te doen. Ook Huub Artz bevestigde met opnieuw een sterke sprint dat hij een gevaarlijke outsider kan zijn voor een topklassering.

Verder behoren Dorian Godon, Pascal Ackermann, Fernando Gaviria, Pavel Bittner en Milan Fretin tot de namen die in een snelle finale zeker in de gaten gehouden moeten worden.

Voorspelling etappe 8 Tour de France 2026

*** Olav Kooij, Tim Merlier

** Jasper Philipsen, Biniam Girmay, Soren Waerenskjold

* Mads Pedersen, Pavel Bittner, Milan Fretin, Phil Bauhaus, Max Kanter

Onze keuze: Tim Merlier

Hoe: Reguliere massasprint.

Etappe 8: Périgeux - Bergerac

Etappe 8: Périgeux - Bergerac, 180,4 kilometer

De achtste etappe biedt opnieuw een uitgelezen kans voor de sprinters. Na een zware en heuvelachtige openingsweek krijgen de snelle mannen voor de tweede dag op rij een parcours voorgeschoteld dat vrijwel volledig in hun voordeel is. Alles wijst erop dat deze rit zal eindigen in een klassieke massasprint.

De etappe begint in Périgueux en finisht na 182 kilometer in Bergerac. De tussensprint ligt op 58 kilometer van de finish. Rond dat punt liggen ook twee korte gecategoriseerde beklimmingen, maar die zijn niet zwaar genoeg om de sprinters serieus in de problemen te brengen.

De finale is niet bijzonder technisch, maar ook geen lange rechte aanloop naar de finish. De route vermijdt het drukke stadscentrum en eindigt in een parkachtige omgeving. Daardoor blijft een goede positionering in de laatste kilometers van groot belang, al lijkt niets een sprint om de dagzege in de weg te staan.

Voorbeschouwing etappe 9 Tour de France 2026

De negende etappe lijkt op papier dé rit voor de vroege vlucht. Het is één van de weinige etappes in deze Tour die echt in het teken staat van aanvallers. Het parcours zit van start tot finish vol korte beklimmingen en daardoor lijkt een spectaculaire strijd om de juiste ontsnapping onvermijdelijk. Vrijwel iedere renner die nog op zoek is naar een kans zal zich in de openingsfase willen laten zien. En hoewel de Tour pas aan de negende etappe toe is, geldt dat inmiddels voor het overgrote deel van het peloton, mede door de grote tijdsverschillen die al zijn ontstaan in het algemeen klassement.

Een interessant aandachtspunt is de strijd om de gele trui. Tadej Pogacar zal er waarschijnlijk niet op gebrand zijn om de leiderstrui koste wat kost te behouden. Ook UAE Team Emirates – XRG en Team Visma | Lease a Bike zullen vermoedelijk geen energie verspillen aan het terughalen van renners die buiten de top negen van het klassement staan. In de zware bergetappes zullen die tijdsverschillen immers waarschijnlijk toch weer worden rechtgezet. Daardoor zou een scenario zoals eerder met Torstein Træen zich opnieuw kunnen voordoen.

Een van de grootste kandidaten om daarvan te profiteren is Mathias Vacek. De Tsjech staat momenteel tiende in het algemeen klassement en beschikt over precies de kwaliteiten die dit parcours vraagt. Bovendien verkeert hij in uitstekende vorm en heeft Lidl-Trek met renners als Mads Pedersen een bijzonder sterke ploeg voor dit soort etappes. Als Vacek in de juiste ontsnapping zit, zal Pedersen er alles aan doen om zijn ploeggenoot naar zowel de ritzege als mogelijk zelfs de gele trui te loodsen.

Ook renners als Egan Bernal, Sean Quinn, Tobias Halland Johannessen, Ilan Van Wilder, Tom Pidcock, Lennert Van Eetvelt, Jordan Jegat, Harold Tejada en Ramses Debruyne mogen niet worden onderschat. Het zijn stuk voor stuk renners met klassementsambities of de kwaliteiten om hoog te eindigen. Als zij veel tijd kunnen pakken vanuit een ontsnapping, verstevigen ze niet alleen hun positie in het algemeen klassement, maar lonkt mogelijk ook de gele trui.

Het zware openingsgedeelte van de etappe is steil genoeg om de klimmers kansen te geven, maar niet selectief genoeg om de sterke rouleurs uit de kopgroep te houden. Dat maakt de koers bijzonder interessant. Klimmers als Matteo Jorgenson, Richard Carapaz en Kévin Vauquelin kunnen proberen vroeg het verschil te maken, al beschikken ook zij over voldoende explosiviteit om op de kortere hellingen uit de voeten te kunnen.

Daarnaast is dit een ideale etappe voor de beste klassiekerspecialisten van het peloton. Mathieu van der Poel krijgt hier één van zijn laatste echte kansen op een ritzege in deze Tour. Ook Romain Grégoire, Maxim Van Gils en Ben Healy zijn op papier gemaakt voor een parcours met voortdurend korte, steile beklimmingen en kunnen op die hellingen het verschil maken.

Verder beschikken Quinn Simmons, Tiesj Benoot, Luke Plapp, Mauro Schmid, Marco Frigo, Pablo Castrillo en Alex Aranburu eveneens over de kwaliteiten om op dit terrein uit te blinken. Renners als Mads Pedersen, Michael Matthews, Fred Wright en Dorian Godon kunnen bovendien profiteren van hun snelle sprint als zij met een selecte groep de finish bereiken.

De lijst met kanshebbers is daarmee nog lang niet compleet. Ook Victor Campenaerts, Jan Tratnik, Nico Denz, Kasper Asgreen, Jasper Stuyven, Emiel Verstrynge en Raúl García Pierna beschikken over de kwaliteiten om vanuit een ontsnapping mee te doen om de dagzege. Alles wijst erop dat de negende etappe één van de meest open ritten van deze Tour de France wordt.

Voorspelling etappe 9 Tour de France 2026

*** Mathias Vacek, Quinn Simmons, Jonas Abrahamsen

** Tiesj Benoot, Mads Pedersen, Tom Pidcock, Romain Grégoire, Mathieu van der Poel

* Victor Campenaerts, Maxim van Gils, Ben Healy, Kévin Vauquelin, Jasper Stuyven, Marco Frigo, Pablo Castrillo, Lennert van Eetvelt, Fred Wright, Alex Aranburu

Onze keuze: Mathias Vacek

Hoe: Solozege vanuit de vlucht uit een aanval vóór de laatste gecategoriseerde klim.

Etappe 9: Malemort - Ussel

Etappe 9: Malemort - Ussel, 185,9 kilometer

De negende etappe van Malemort naar Ussel is een overgangsrit, maar wel een van de meest onvoorspelbare van de eerste Tourweek. Op de tweede zondag trekt het peloton richting het Massif Central voor een etappe die op papier ideaal is voor de vroege vluchters.

Over 185 kilometer krijgen de renners ongeveer 3.300 hoogtemeters voorgeschoteld, zonder dat er één echt zware beklimming in het parcours zit. De voortdurend golvende wegen zijn typerend voor deze regio en zorgen vaak voor een grillig koersverloop. Door de opeenvolging van korte hellingen stapelt de vermoeidheid zich geleidelijk op, waardoor tactiek een nog grotere rol speelt dan in een gemiddelde etappe.

Vanaf de eerste kilometer loopt de weg al licht omhoog. Zowel de gecategoriseerde als de niet-gecategoriseerde hellingen kennen stijgingspercentages van drie tot vijf procent. Dat maakt het terrein niet alleen geschikt voor klimmers, maar ook voor sterke klassieke renners en krachtige allrounders.

Het parcours is bovendien lastig te controleren. Daardoor is de kans groot dat een omvangrijke kopgroep de ruimte krijgt, terwijl ook klassementsrenners kunnen proberen mee te springen als geen enkele ploeg de verantwoordelijkheid wil nemen om de hele dag op kop van het peloton te rijden.

Onderweg liggen vier gecategoriseerde beklimmingen. De belangrijkste zijn de Suc au May (3,8 kilometer aan 7,7 procent), waarvan de top op 80 kilometer van de finish ligt, en de Côte de la Croix du Pey (4,8 kilometer aan zes procent), met de top op 56 kilometer van de aankomst. Hier zullen de klimmers in de kopgroep proberen het tempo op te voeren om de groep uit te dunnen en de minder explosieve renners te lossen.

De laatste 55 kilometer blijven voortdurend op en neer gaan. Bij Mont Bessou wacht nog een korte gecategoriseerde klim van 900 meter aan zeven procent. Hoewel daar verschillen kunnen ontstaan, is de beklimming waarschijnlijk niet zwaar genoeg om de koers volledig open te breken.

Na de top, op 24 kilometer van de finish, volgt een lange afdaling die van grote invloed kan zijn op het koersverloop. Voorsprongen kunnen daar verder worden uitgebouwd, terwijl de koplopers ook even kunnen herstellen voor de slotfase.

In de laatste vijftien kilometer liggen nog twee korte heuvels. Uiteindelijk zal de etappe waarschijnlijk worden beslist door de sterkste benen, slimme tactiek en de samenstelling van de kopgroep. Een sprint van een kleine groep is mogelijk, maar een aanval in de finale lijkt een realistischer scenario.

Voorbeschouwing Tour de France 2026 etappe 10

Strijd om het algemeen klassement

Het wordt interessant om te zien welke tactiek UAE Team Emirates – XRG kiest op een etappe die op papier duidelijk beter in het straatje van Tadej Pogačar past dan van Jonas Vingegaard. Gaat de wereldkampioen opnieuw proberen tijd te pakken op zijn Deense rivaal, of kiest hij ervoor de koers te controleren en tegelijkertijd ploeggenoot Isaac del Toro te helpen in diens strijd om het jongerenklassement?

Een vroege aanval van Pogačar zou Del Toro bovendien in een ideale positie kunnen brengen om in de finale de concurrentie te volgen en mogelijk enkele kostbare seconden te pakken. Veel groter zullen de verschillen onder normale omstandigheden echter niet zijn.

UAE heeft de touwtjes stevig in handen. Omdat de etappe vlak begint, is het relatief eenvoudig om de vroege vlucht onder controle te houden. Team Visma | Lease a Bike, Red Bull – BORA – hansgrohe en Decathlon CMA CGM Team hebben weinig reden om de achtervolging op zich te nemen. Zij zullen onder normale omstandigheden immers geen tijd terugpakken op Pogačar of Vingegaard, al kunnen de onderlinge verschillen tussen de overige klassementsrenners wel veranderen.

De beklimmingen zijn zwaar genoeg om de echte klimmers het verschil te laten maken. Toch zou Remco Evenepoel kunnen kiezen voor een vroege aanval om de koers open te breken en tegelijkertijd Red Bull onder druk te zetten. Desondanks mag verwacht worden dat alle grote klassementsmannen dit terrein zonder al te veel problemen verteren.

Op papier liggen de korte, explosieve beklimmingen ook Tobias Halland Johannessen, Tom Pidcock en Lennert Van Eetvelt uitstekend. Zij zouden echter ook kunnen mikken op de vroege vlucht, zeker als het peloton een ruime voorsprong toestaat. In dat geval kan de winnaar zomaar enkele minuten voorsprong overhouden op de favorieten.

Kanshebbers op de ritzege

Mocht de vlucht het halen, dan lijkt de winnaar vrijwel zeker een klimmer of een sterke puncheur te worden die ook op langere beklimmingen overeind blijft. Op de steile hellingen van zo'n acht procent in de finale zullen uiteindelijk de verschillen worden gemaakt.

De pure klimmers behoren dan ook tot de grootste favorieten. Richard Carapaz, Alex Baudin en Valentin Paret-Peintre beschikken over het profiel om op de langere beklimmingen weg te rijden en solo naar de overwinning te trekken.

Aan de andere kant zijn er ook klassiekerspecialisten die uitstekend uit de voeten kunnen op langere inspanningen. Mathias Vacek en Tiesj Benoot verkeren in goede vorm en beschikken over de kwaliteiten om met een goed getimede aanval voor de ritzege te strijden.

Bij Team Jayco AlUla zijn Ben O'Connor, Luke Plapp en Mauro Schmid uitstekend uitgerust voor een etappe als deze, terwijl INEOS Grenadiers met Thymen Arensman en Kévin Vauquelin eveneens over serieuze kanshebbers beschikt.

Daarnaast mogen ook Ramses Debruyne, Chris Harper, Maxim Van Gils, Pablo Castrillo, Michael Storer, Harold Tejada en Ion Izagirre niet worden uitgesloten. Veel zal afhangen van de benen van de dag en de samenstelling van de vroege vlucht.

Voorspellingen10e etappe Tour de France

*** Tadej Pogacar

** Isaac del Toro, Jonas Vingegaard, Richard Carapaz, Alex Baudin

* Remco Evenepoel, Paul Seixas, Florian Lipowitz, Juan Ayuso, Valentin Paret-Peintre, Ben O'Connor, Luke Plapp, Tom Pidcock, Tobias Johanessen, Lennert van Eetvelt, Chris Harper

Etappe 10: Aurillac - Le Lioran

Etappe 10: Aurillac - Le Lioran, 166.6 kilometer

Op de Franse nationale feestdag, Quatorze Juillet, trekt het peloton het Massif Central in voor een zware heuvelrit. Juist in deze finale leverden Tadej Pogačar en Jonas Vingegaard in 2024 nog een memorabel duel af.

Hoewel de etappe geen echte hooggebergterit is, is ze aanzienlijk zwaarder dan de dag ervoor en beter geschikt voor klimmers. Over het 161 kilometer lange parcours moeten de renners ongeveer 3.800 hoogtemeters overwinnen. De eerste kilometers zijn vlak, maar daarna volgt een bijzonder zware finale waarin vrijwel voortdurend moet worden geklommen.

Na een vroege tussensprint begint het klimwerk. In minder dan 100 kilometer liggen liefst zeven gecategoriseerde beklimmingen, waaronder hellingen van 3 kilometer aan 7,2 procent, 5,9 kilometer aan 6,7 procent, 3,1 kilometer aan 6,5 procent en 5,2 kilometer aan 5,3 procent.

De echte finale begint op de Pas de Peyrol, een beklimming van 7,8 kilometer met een gemiddeld stijgingspercentage van 6,8 procent. De top ligt op iets meer dan 30 kilometer van de finish. Na de zware opeenvolging van beklimmingen kan hier een aanval van de klassementsrenners het peloton definitief uit elkaar slaan.

Na een technische afdaling volgt direct de Col de Perthus, met 4,4 kilometer aan gemiddeld 8,5 procent de steilste en misschien ook zwaarste klim van de dag. De top ligt op 13 kilometer van de finish.

Na een korte afdaling wacht nog één laatste beklimming: de Col de Font de Cère. Deze klim is 3,1 kilometer lang aan 5,8 procent en eindigt op slechts 2,7 kilometer van de finish.

Vanaf de top is het nog een korte afdaling richting Le Lioran, waar de renners opnieuw finishen op dezelfde licht oplopende aankomst waar Pogačar en Vingegaard twee jaar geleden sprintten om de ritzege.

Voorbeschouwing Tour de France 2026 etappe 11

Opnieuw wacht het peloton een dag in de brandende zon. Van echte rust is in deze Tour de France nauwelijks sprake. Toch krijgen de renners ditmaal een volledig vlak parcours voorgeschoteld, waardoor alles wijst op een massasprint. Tegelijkertijd zijn er voldoende ploegen die belang hebben bij een vroege aanval en zullen proberen de sprintersploegen vanuit de vlucht te verrassen.

Er zijn echter ook genoeg teams die hun zinnen hebben gezet op een sprint met een grote groep. Tim Merlier won de vorige twee massasprints op overtuigende wijze, waardoor Soudal - Quick-Step alle reden heeft om opnieuw de koers te controleren. Een derde ritzege zou Merlier bovendien dichter bij de groene trui brengen.

Ook Jasper Philipsen, Biniam Girmay en Max Kanter hebben nog altijd alle belang bij een massasprint. Zij wachten in deze Tour nog op een ritzege en hun ploegen zullen daarom weinig ruimte willen geven aan een sterke vlucht. Eerst zullen zij moeten voorkomen dat een gevaarlijke groep wegrijdt, waarna de overgebleven aanvallers in de finale moeten worden teruggepakt.

Olav Kooij richt zich niet op het puntenklassement, maar behoort wel degelijk tot de belangrijkste kanshebbers voor de dagzege. De Nederlander liet dat al zien in de eerste sprintkans van deze Tour. Ook Søren Wærenskjold kan meedoen om de winst na zijn sterke prestaties in de openingsweek, al zal Uno-X mogelijk meer belang hechten aan een aanvallende koers met Jonas Abrahamsen.

Mads Pedersen zal zich waarschijnlijk eveneens mengen in de sprint, al lijkt een overwinning minder voor de hand te liggen. Voor de Deen draait deze etappe vooral om het verzamelen van zoveel mogelijk punten om zijn voorsprong in het puntenklassement te verdedigen op een dag die hem minder goed ligt.

Verder behoren ook Phil Bauhaus, Milan Fretin, Fernando Gaviria, Pavel Bittner, Dorian Godon, Pascal Ackermann, Huub Artz, Anthony Turgis en Rick Pluimers tot de renners om in de gaten te houden.

Favorieten etappe 11

*** Tim Merlier

** Jasper Philipsen, Olav Kooij, Biniam Girmay

* Max Kanter, Mads Pedersen, Soren Waerenskjold, Milan Fretin, Pavel Bittner, Phil Bauhaus

Etappe 11: Vichy - Nevers

Etappe 11: Vichy - Nevers, 161,3 kilometer

Voorbeschouwing Tour de France 2026 etappe 12

Zoals we vandaag hebben gezien, zijn timing en geluk in deze Tour misschien wel belangrijker dan welk ander aspect van het sprinten dan ook. Tim Merlier lijkt op papier de sterkste te zijn, maar dat zegt weinig als een renner op het juiste moment niet op de juiste plek zit, zoals vandaag het geval was.

Aan de andere kant was Soren Waerenskjold niet de sterkste, maar hij had zijn timing perfect onder de knie, en zelfs in de Tour de France kan dat een overwinning opleveren. De renners hebben dus maar beperkte controle over de situatie.

Olav Kooij en Jasper Philipsen zagen er vandaag allebei erg scherp uit, op de juiste plek op het juiste moment, en ze hebben allebei al eerder in verschillende sprints de positie perfect ingezet. Philipsen zag er voor het eerst in deze Tour snel uit, misschien dankzij de rustdag, en laat naar mijn mening veel betere tekenen zien dan in de eerste week.

Biniam Girmay blijft zoals altijd consistent en Mads Pedersen verdient een vermelding, maar geen plek bovenaan de ranglijst, aangezien de risico’s van de pure vlakke sprints te groot zijn gebleken voor de Deen, de huidige leider in het puntenklassement.

Max Kanter is een troef om rekening mee te houden in deze Tour, zoals hij al heeft laten zien; hij hoopt alleen op wat meer geluk zodat zijn lead-out perfect functioneert. Ook Milan Fretin zag er vandaag erg sterk uit en is een troef die het overwegen waard is.

Phil Bauhaus, Fernando Gaviria, Pavel Bittner, Pascal Ackermann, Dorian Godon, Huub Artz, Rick Pluimers, Clément Russo en Anthony Turgis worden in de slotfase verwacht.

Voorspelling Tour de France 2026, 12e etappe:

*** Tim Merlier, Olav Kooij

** Jasper Philipsen, Soren Waerenskjold, Biniam Girmay

Etappe 12: Circuit van Magny-Cours (Nevers) - Chalon-sur-Saone

Etappe 12: Magny-Cours Circuit (Nevers) - Chalon-sur-Saone, 179,1 kilometer.

De twaalfde etappe biedt de sprinters opnieuw een uitstekende kans om voor de ritzege te strijden. De rit begint in Nevers, met een symbolische start op het circuit van Magny-Cours, en kent een relatief eenvoudig parcours.

Al vroeg in de etappe ligt de tussensprint. Verder zijn er drie gecategoriseerde beklimmingen, maar die lijken sterk op elkaar: stuk voor stuk ongeveer twee kilometer lang met een gemiddeld stijgingspercentage van vier procent. De laatste klim eindigt op 24 kilometer van de finish. Hoewel die de finale enigszins kan beïnvloeden, is hij normaal gesproken niet zwaar genoeg om de sprinters in de problemen te brengen.

Na 179 kilometer bereiken de renners de finish in Chalon-sur-Saône. De route voert de hele dag in oostelijke richting. In de slotfase door de stad wachten enkele lastige bochten binnen de laatste tien kilometer, waardoor positionering opnieuw van groot belang wordt.

De combinatie van een vlak parcours en relatief frisse benen na de eenvoudige etappe belooft een snelle en nerveuze finale, waarin de sprinttreinen alles op alles zullen zetten om hun kopman in ideale positie af te leveren.

Voorbeschouwing Tour de France 2026 etappe 13

Een groot deel van de etappe verloopt over vlakke wegen, waardoor het voor een ploeg relatief eenvoudig is om de koers te controleren. De vraag is echter: gaat dat ook gebeuren?

Met Mads Pedersen, Dorian Godon, Michael Matthews en Magnus Cort Nielsen zijn er meerdere renners aanwezig die een zware sprint vanuit een uitgedund peloton aankunnen. Het zou dus niet ondenkbaar zijn dat enkele ploegen de vroege vlucht onder controle houden, de beklimmingen in een stevig maar beheersbaar tempo afwerken om de pure sprinters te lossen en vervolgens mikken op een sprint met een kleinere groep.

Toch lijkt dat scenario niet het meest waarschijnlijke. Magnus Cort Nielsen heeft deze Tour nog niet zijn beste vorm laten zien, terwijl Jayco AlUla en INEOS Grenadiers nog altijd zonder ritzege zitten en waarschijnlijk hun kansen zullen zoeken in de vlucht. Bovendien kwam Dorian Godon in etappe 12 ten val. Lidl-Trek lijkt op zijn beurt weinig interesse te hebben om een ontsnapping terug te halen. Pedersen zal eerder zelf de aanval kiezen en proberen mee te springen in de vroege vlucht. Daardoor rijst de vraag welke ploeg de verantwoordelijkheid op zich neemt om de achtervolging te organiseren. Een sterke samenwerking lijkt niet voor de hand te liggen.

Hoewel de beklimmingen niet extreem zwaar zijn en er nog twee zware bergetappes op het programma staan, zou UAE Team Emirates – XRG de koers alsnog kunnen openbreken als er geen serieuze kopgroep ontstaat. In dat geval behoort een aanval van Tadej Pogačar richting de ritzege zeker tot de mogelijkheden, al lijkt dat scenario minder waarschijnlijk.

Een overwinning vanuit de vroege vlucht ligt daarom het meest voor de hand. Het wordt echter allesbehalve eenvoudig om in die ontsnapping terecht te komen. Er zijn namelijk geen beklimmingen in de openingsfase waar de sterkste klimmers echt hun overwicht kunnen uitspelen. Daardoor krijgen juist de klassieke renners en puncheurs mogelijk de beste kans om zich in de kopgroep te nestelen.

Mocht een groep sterke klimmers toch wegrijden, dan behoren Derek Gee, Richard Carapaz, Alex Baudin, Harold Tejada, Sergio Higuita, Thymen Arensman, Valentin Paret-Peintre, Ramses Debruyne, Luke Plapp, Ben O'Connor, Javier Romo, Jordan Jegat, Lennert Van Eetvelt en Michael Storer tot de grootste kanshebbers. Op de Ballon d'Alsace zouden juist zij het verschil kunnen maken.

De rit winnen zonder goed te kunnen klimmen lijkt vrijwel onmogelijk. Alleen Mads Pedersen vormt daarop misschien een uitzondering, mocht Lidl-Trek opnieuw kiezen voor een offensieve aanpak zoals in etappe 4. Daarnaast hebben ook de puncheurs en klassieke specialisten uitstekende kansen, mits zij de langere beklimmingen weten te overleven.

Denk daarbij aan renners als Mathias Vacek, Quinn Simmons, Maxim Van Gils, Ben Healy, Tiesj Benoot, Kévin Vauquelin, Mauro Schmid, Marco Frigo, Mathieu van der Poel, Pablo Castrillo en Alex Aranburu. Meerdere van hen verkeren bovendien in uitstekende vorm.

Favorieten etappe 13

*** Mathias Vacek, Javier Romo, Alex Baudin

** Richard Carapaz, Tiesj Benoot, Lennert van Eetvelt

* Tadej Pogacar, Maxim van Gils, Quinn Simmons, Derek Gee, Ben Healy, Harold Tejada, Sergio Higuita, Kévin Vauquelin, Valentin Paret-Peintre, Luke Plapp, Ben O'Connor, Mauro Schmid, Marco Frigo, Michael Storer, Alex Aranburu, Mads Pedersen

Onze keuze: Alex Baudin

Hoe: Solo

Etappe 13: Dole - Belfort

Etappe 13: Dole - Belfort, 205,8 kilometer

De dertiende etappe voert het peloton in noordoostelijke richting naar de Vogezen en belooft een bijzonder interessante koersdag te worden. Op papier lijkt het een ideale etappe voor een vroege vlucht, al zijn er verschillende scenario's denkbaar. De rit start in Dole en is met 205 kilometer de langste etappe van deze Tour de France. Bovendien is het de enige rit van deze editie die de grens van 200 kilometer overschrijdt.

Het grootste deel van de etappe verloopt over vlakke wegen. Pas in de laatste 75 kilometer wordt het parcours echt selectief. Tot dat moment zijn er geen noemenswaardige beklimmingen of tussensprints.

De finale begint met de Col des Croix, een klim van 5,1 kilometer aan een gemiddeld stijgingspercentage van 4,8 procent. De top ligt op 48 kilometer van de finish. Daarna volgt de beklimming van de Ballon d'Alsace, 8,9 kilometer lang met een gemiddeld stijgingspercentage van 6,9 procent. Dat is een serieuze klim waarop de klassementsrenners eventueel de koers kunnen openen.

Als er geen aanvallen van de favorieten komen, kan een uitgedund peloton de Ballon d'Alsace ook gezamenlijk oversteken, waarna een ploeg met een sterke puncheur of sprintende klimmer de controle kan behouden. Toch beschikken maar weinig renners over dat profiel, waardoor de kans groot is dat veel klimmers en punchers hun geluk al vroeg in de vlucht zoeken.

De top van de Ballon d'Alsace ligt op 30 kilometer van de finish. Daarna volgt een afdaling van ongeveer twaalf kilometer. De laatste achttien kilometer richting Belfort zijn grotendeels vlak, maar lopen licht af, waardoor de snelheid hoog zal liggen en achtervolgen bijzonder lastig wordt.

Daardoor zijn verschillende scenario's mogelijk: een succesvolle vlucht, een sprint van een uitgedund peloton of zelfs een aanval van de klassementsrenners.

Voorbeschouwing Tour de France 2026 etappe 14

Tadej Pogacar is opnieuw dé topfavoriet voor deze etappe. Daar is geen ingewikkelde analyse voor nodig. UAE Team Emirates - XRG heeft al een indrukwekkend aantal ritzeges op zak, maar beschikt bovendien over de ploeg om vrijwel elke etappe te controleren en de Sloveen naar nóg meer overwinningen te loodsen. Dat zorgt niet alleen voor extra vertrouwen binnen de ploeg, maar brengt Pogacar ook dichter bij het recordaantal ritzeges van Mark Cavendish. Bovendien houdt UAE de koers volledig onder controle en voorkomt het onvoorspelbare situaties. De ploeg kan zich zo'n aanpak simpelweg permitteren.

Toch biedt het parcours ook kansen voor een vroege vlucht. De Grand Ballon ligt al vroeg in de etappe en is een bijzonder zware beklimming. Dat betekent dat alleen de sterkste klimmers kans maken om in de kopgroep te geraken. Wie daar de benen voor heeft, zal zich vanaf de eerste kilometers moeten tonen.

Uiteraard zal de strijd om het algemeen klassement de koers kleuren. De renners krijgen een zware bergetappe voorgeschoteld met meerdere lange beklimmingen, een terrein dat de pure klimmers uitstekend ligt. Op papier is dat iets meer in het voordeel van Jonas Vingegaard, al is de slotklim naar de Col du Haag explosiever dan bijvoorbeeld de Tourmalet. Daardoor verwacht ik vergelijkbare tijdsverschillen als eerder in deze Tour, mogelijk rond de dertig seconden tussen Pogacar en Vingegaard. De Deen zal echter niet koste wat kost proberen te volgen als hij voelt dat hij simpelweg niet de benen heeft.

Daarachter ligt de verantwoordelijkheid vooral bij de concurrenten van Vingegaard. Florian Lipowitz en Paul Seixas hebben al meermaals laten zien over uitstekende klimbenen te beschikken. Remco Evenepoel lijkt bergop net iets tekort te komen ten opzichte van de absolute top, maar de vlakke slotkilometers kunnen hem helpen om eventuele schade te beperken. Grote onderlinge aanvallen tussen de twee Red Bull-renners verwacht ik niet.

Ook Juan Ayuso, Mattias Skjelmose en Lenny Martínez rijden tot dusver een uitstekende Tour, al zal voor hen vooral de focus liggen op overleven en constant blijven presteren. En Tom Pidcock? Hij zal waarschijnlijk opnieuw wat tijd verliezen, maar zou juist extra gemotiveerd moeten zijn om zo dicht mogelijk bij zijn directe concurrenten te blijven. Ook Tobias Johannessen verwacht ik opnieuw vooraan in de favorietengroep.

Mocht de etappe toch door een vroege vlucht worden gewonnen, dan maken eigenlijk alleen de beste klimmers kans om stand te houden wanneer de klassementsrenners achter hen losbarsten. De kans daarop is aanwezig, maar zeker niet bijzonder groot. Richard Carapaz, Alex Baudin, Valentin Paret-Peintre, Harold Tejada, Javier Romo en mogelijk Thymen Arensman – mits zijn vorm inmiddels is verbeterd – zijn in dat scenario de meest logische kandidaten.

Favorieten Tour de France 2026 etappe 14

*** Tadej Pogacar

** Jonas Vingegaard, Richard Carapaz

* Javier Romo, Alex Baudin, Valentin Paret-Peintre, Harold Tejada, Paul Seixas, Florian Lipowitz, Remco Evenepoel, Juan Ayuso

Etappe 14: Mulhouse - Markstein

Etappe 14: Mulhouse - Le Markstein, 155,3 kilometer

De veertiende etappe speelt zich volledig af in de Vogezen en is met 155 kilometer relatief kort, maar bijzonder zwaar. De renners blijven de hele dag in een gebied waar onregelmatige beklimmingen en technische afdalingen elkaar voortdurend afwisselen. Een verraderachtige rit waarin de Tour na een week opnieuw het hooggebergte opzoekt.

De start is in Mulhouse en het klimwerk begint vrijwel direct. Meteen wacht de Grand Ballon, een beklimming van 21,5 kilometer aan gemiddeld bijna vijf procent. Dat gemiddelde wordt echter gedrukt door een afdaling halverwege de klim. De laatste zes kilometer zijn aanzienlijk zwaarder en lopen gemiddeld aan acht procent omhoog. Vanaf de top is de finish al bijna zichtbaar, maar eerst wacht nog een lange lus door de Vogezen.

Vervolgens krijgen de renners de Col du Page en de Ballon d'Alsace voorgeschoteld. Deze beklimmingen zullen de vermoeidheid verder doen oplopen, maar lijken niet direct de plaats waar de koers beslist zal worden.

Na een overgangsfase volgt de beslissende beklimming van de dag: de Col du Haag. Deze nieuwe klim in het Tourparcours is 11,2 kilometer lang met een gemiddeld stijgingspercentage van 7,3 procent, maar kent een grillig karakter. Zowel in het begin als aan het einde lopen de percentages op tot ongeveer tien procent, terwijl halverwege een vlakker gedeelte voor kort herstel zorgt.

De top van de Col du Haag ligt op slechts zes kilometer van de finish. Daarna volgt een kort, vrijwel vlak plateau richting de aankomst in Le Markstein, waar de strijd om de ritzege en mogelijk ook het algemeen klassement beslist zal worden.

Voorbeschouwing Tour de France 2026 etappe 15

Het heeft weinig zin om op een totaal ander koersverloop te hopen dan vandaag. Het recept is inmiddels duidelijk: de sterkste aanvallers zaten vooraan en juist die renners zullen opnieuw hun kans willen wagen. Tegelijkertijd beschikt UAE Team Emirates - XRG over de kwaliteit én de mogelijkheden om de etappe te controleren en Tadej Pogacar naar een vijfde ritzege te loodsen. De vraag is alleen: willen ze dat ook?

De etappe kent een minder zware openingsfase, waardoor het lastiger zal zijn om een ijzersterke kopgroep te vormen. De beklimmingen in het eerste deel zijn niet bijzonder zwaar, waardoor het moeilijker wordt om een elitegroep los te krijgen. Team Visma | Lease a Bike zal ongetwijfeld proberen om enkele renners mee te sturen. Mocht een van de klassementsrenners op de Col de la Croisette in de problemen komen – iets wat zeker mogelijk is als het tempo hoog ligt – dan kunnen satellietrenners later in de etappe van grote waarde zijn.

Het probleem is echter dat de slotklim bijzonder zwaar is. Daardoor lijkt het onwaarschijnlijk dat we al vroeg grote tactische aanvallen zullen zien. Tadej Pogacar heeft de Tour stevig in handen, is de sterkste klimmer van het peloton en lijkt geen zwakke punten te hebben. Op een klim die volledig draait om pure wattages per kilogram – lang en steil – zal het waarschijnlijk vooral een kwestie zijn van iedereen die zijn eigen tempo rijdt. Dat zou wel eens voor grotere tijdsverschillen kunnen zorgen dan vandaag.

Jonas Vingegaard lijkt opnieuw de voornaamste uitdager. De Deen zal vermoedelijk zijn eigen tempo rijden, maar tegelijkertijd ook een oog moeten houden op de concurrenten achter hem. Paul Seixas, Florian Lipowitz, Remco Evenepoel, Juan Ayuso en Isaac del Toro – die eerder al wist te winnen op deze klim in de Auvergne – lijken momenteel aan elkaar gewaagd. Een vergelijkbaar krachtsverschil als vandaag ligt dan ook voor de hand.

Vanuit de vlucht maakten Tobias Johannessen en Richard Carapaz vandaag de sterkste indruk, wat weinig verrassend was. Zij zullen opnieuw tot de grootste kanshebbers behoren, in de hoop dat het ditmaal wél lukt. Ook Ilan Van Wilder, Harold Tejada, Alex Baudin, Egan Bernal, Jordan Jegat en Einer Rubio mogen niet worden uitgevlakt.

Voorspelling Tour de France 2026 etappe 15

*** Tadej Pogacar

** Jonas Vingegaard, Richard Carapaz, Tobias Johannessen

* Isaac del Toro, Paul Seixas, Florian Lipowitz, Remco Evenepoel, Juan Ayuso, Harold Tejada, Alex Baudin, Valentin Paret-Peintre

Etappe 15: Champagnole - Plateau de Solaison

Etappe 15: Champagnole - Plateau de Solaison, 183,9 kilometer

De vijftiende etappe brengt het peloton naar de Alpen en sluit de tweede Tourweek af met twee bijzonder steile beklimmingen. Hoewel de finale vrijwel zeker op de slotklim wordt beslist, mag een spectaculaire strijd om het algemeen klassement worden verwacht.

De rit begint in Champagnole en telt 183 kilometer. Onderweg staan enkele beklimmingen op het programma, waarvan de Col de la Croisette de eerste serieuze scherprechter is. Deze klim is 4,6 kilometer lang met een gemiddeld stijgingspercentage van maar liefst 11 procent. De top ligt op 50 kilometer van de finish. Door de zware slotklim zal deze beklimming waarschijnlijk niet beslissend zijn, maar het is wel een helling waarop het peloton flink kan uitdunnen. Kort daarna volgt ook nog de Côte du Mont, 2,1 kilometer aan 8,3 procent, die de vermoeidheid verder zal vergroten.

Na de afdaling bereiken de renners Thuet, waar de slotklim begint. Deze beklimming werd eerder dit seizoen al opgenomen in de Tour Auvergne-Rhône-Alpes en geldt als een van de zwaarste aankomsten bergop van deze Tour.

De klim naar het Plateau de Solaison is 11,3 kilometer lang met een gemiddeld stijgingspercentage van negen procent. Vooral het begin is bijzonder steil, waardoor de pure klimmers hier hun kans kunnen grijpen. Op een beklimming als deze is het vrijwel onmogelijk om je te verschuilen. Wie niet over de beste benen beschikt, zal onvermijdelijk tijd verliezen. Daarmee vormt deze slotklim een van de belangrijkste afspraken voor de klassementsrenners in de tweede Tourweek.

Bram CoenenWielerjournalist

Mijn loopbaan begon in de verpleegkunde, maar na fysieke klachten maakte ik de overstap naar de journalistiek. De combinatie van sport en schrijven bleek een logische en duurzame keuze. Sinds 2010 ben ik actief als sportredacteur voor diverse nieuws- en sportplatforms. In 2018 trad ik in dienst bij Dartsnieuws.com, waar ik sindsdien werkzaam ben als redacteur.

Binnen de dartsverslaggeving richt ik mij op nieuws, achtergrondverhalen, analyses en liveblogs van grote toernooien. Ik verzorg realtime verslaggeving van majors en rankingtoernooien en combineer wedstrijdupdates met statistische onderbouwing, historische context en tactische duiding. Door de jaren heen bezocht ik meerdere wereldkampioenschappen van zowel de PDC als de BDO, evenals internationale open toernooien en evenementen als de World Masters.

Mijn betrokkenheid bij darts gaat terug tot 1995, toen ik het BDO-WK op de BBC volgde – het jaar waarin Raymond van Barneveld zijn eerste WK-finale speelde. Sindsdien volg ik de sport structureel en intensief, zowel op locatie als via internationale media.

Naast darts heb ik een uitgesproken passie voor wielrennen. Ik volg het volledige internationale seizoen en verzorg liveblogs en wedstrijdanalyses van de belangrijkste koersen, waaronder de Tour de France, de Giro d'Italia en de Vuelta a España. In deze verslaggeving ligt de nadruk op koersverloop, tactiek, klassementsontwikkeling en historische duiding.

Mijn werkwijze kenmerkt zich door feitelijke nauwkeurigheid, contextuele verdieping en respect voor de sport en haar hoofdrolspelers. Buiten mijn professionele werkzaamheden volg ik sport in brede zin, met bijzondere interesse voor tennis en andere internationale competities.

Bekijk berichten van de auteur

Claps 0bezoekers 0

Vorig artikel

“Het hielp duidelijk niet” – Jonas Vingegaard over val die zijn Tour de France beëindigde en nachtelijke dopingcontrole

Volgend artikel

Uitslag Tour de France 2026 etappe 15 – Remco Evenepoel klopt Tadej Pogačar op Plateau de Solaison, Jonas Vingegaard stapt na val uit de Tour de France