Vanwege het slechte weer moest de zesde etappe van de
Ronde van Zwitserland 2024 drastisch worden aangepast. De nieuwe route bestaat uit slechts 42 kilometer, wat betekent dat de renners een uur lang vol gas zullen gaan koersen.
De nieuwe etappe is zeker bijzonder. Hoewel het parcours lang genoeg is om als een uitdagende tijdrit te dienen, wordt de etappe als peloton gereden. De enige serieuze beproeving is een klim van de eerste categorie aan het einde, maar verder zijn er weinig hindernissen. Dit kan de etappe tot een ontspannen dag op de fiets maken, maar als de renners vanaf het begin vol gas geven, kan het juist een van de zwaarste dagen van de koers worden.
Eén van die renners die zich in en tussen het drama van de dag zal bevinden, is
Tom Pidcock van
INEOS Grenadiers. De Brit is echter verre van blij met het idee van een urenlange inspanning in een rittenkoers, ondanks zijn capaciteiten voor dergelijke prestaties in de cyclocross.
"Je zou het met een cross kunnen vergelijken. Met het verschil dat je straks geen bochten hebt om even te ademen", zegt de 24-jarige, die 8e staat in het algemeen klassement, in commentaar verzameld door Het Nieuwsblad. "Ik vind het vooral jammer dat die grote klim eruit is. Het had zo’n mooie rit kunnen zijn, nu vind ik het vooral verraderlijk. Het is geen rustdag en het is geen volwaardige bergrit. Eigenlijk is het vooral tijdverspilling."
Ondanks de korte en intense aard van de etappe, is het belangrijk om de laatste beklimming niet te onderschatten. Hoewel deze klein lijkt op het parcours, kan hij genadeloos zijn en leiden tot aanzienlijke tijdsverschillen tussen de klassementsrenners. De korte afstand van de etappe kan bovendien zorgen voor een boeiende dynamiek in de koers, waarbij onverwachte favorieten mogelijk profiteren van het relatief gemakkelijke begin van de dag.
