De aanpassing van de aankomst in
Nokere Koerse moest de veiligheid verbeteren, maar leidde juist tot een zware valpartij waarbij
Jasper Philipsen betrokken was. Volgens
Tom Boonen was dit scenario bijna onvermijdelijk.
"Lange rechte finish met afdeling is vragen om problemen"
In de Wielerclub Wattage-podcast gaf Boonen zijn kritische kijk op de nieuwe aankomst. “Elke aankomst heeft voor- en nadelen, maar een lange rechte finish met een afdaling is het gevaarlijkste wat er is,” stelt de oud-wereldkampioen.
Hoewel hij niet pleit voor extra bochten in de slotfase, ziet hij een sprintaanloop bergaf als een groot risico: “Bij een technische finale met meerdere bochten wordt het peloton uitgerekt en zitten de sprinters al vooraan. Nu kreeg je een soort golfeffect.”
Fysica achter de valpartij
Boonen legt uit hoe de valpartij zich ontwikkelde: “De renners kwamen uit een afdaling en moesten daarna bergop sprinten. Achterin freewheelden ze 300 à 400 meter, terwijl de mannen vooraan zich al kapotreden. Die snelheidsschommelingen zorgden ervoor dat de renners vooraan stilvielen en de achterste renners met hoge snelheid naar voren kwamen, terwijl er weinig ruimte was.” Het resultaat? Een massale valpartij.
De discussie over de veiligheid van finales in het moderne wielrennen laait hierdoor opnieuw op. Is deze kritiek terecht, of hoort dit simpelweg bij de sport?