Thijs Zonneveld heeft fel uitgehaald naar de UCI en de koersjury om de handhaving van de regels rond de stuurpositie, nadat
Riejanne Markus twee waarschuwingen kreeg tijdens haar jacht op glorie in de kopgroep in de tweede etappe van de
Tour de France Femmes op zondag.
De Lidl-Trek-renster werd tweemaal gewaarschuwd voor haar positie op het stuur en haar greep, en werd op 500 meter van de streep ingerekend door een aanstormend peloton. De analist stelde dat de behandeling van haar als vluchter niet klopte.
Het doet denken aan een vergelijkbaar voorval in de Tour de France afgelopen maand, toen ook
Huub Artz werd gewaarschuwd om zijn houding. Hij discussieerde zichtbaar met de commissarissen en zakte uiteindelijk uit de kopgroep. Later werd bevestigd dat dit niet op bevel van de jury was, maar zijn eigen keuze na de waarschuwing.
In het geval van zondag stelt Zonneveld dat de nadruk op vluchters bij de handhaving een oneerlijk speelveld creëert. Hij bekritiseerde ook de vaagheid van de regel zelf, die voorschrijft dat renners niet op het stuur mogen liggen zonder de shifters en remgrepen vast te houden.
“Riejanne Markus kreeg twee waarschuwingen omdat ze haar stuur naar verluidt niet goed vasthield. Ze zat vermoedelijk met haar handen op de shifters en raakte met haar polsen het stuur,” zei Thijs Zonneveld in de
podcast In de Waaier.
Zonneveld bekritiseert focus op de kopgroep
Met voorbeelden van renners in het peloton bij wie de regel niet werd toegepast, hekelde Zonneveld de strenge controle op aanvallers en stelde hij dat Markus niets verkeerds deed.
Hij claimde: “We zien dat in alle koersen, zeker ook bij de grote namen. We hebben Pogacar, Seixas en Vingegaard het ook zien doen…”
“Vooral als er een kopgroep rijdt, gaan ze ineens heel scherp opletten. Ze rijden ernaast en dan waarschuwen ze… Die regel is zó belachelijk vaag. Het is ridicuul dat je een vluchter dwingt in de beugels te rijden, omdat je met je polsen het stuur mag aanraken… Maar je mag op je stuur leunen, mits je de shifters vasthoudt. Ik heb Markus niets fout zien doen.”
Incident rond Huub Artz
Omdat de handhaving volgens hem nadelig is voor de kopgroep, verwees hij naar het geval-Artz en speculeerde hij of Markus de etappe had kunnen winnen zonder die waarschuwingen.
“Ik vind het niet oké dat ze vluchters op deze manier benadelen, want zo gebruiken ze de regel nu. Huub Artz zat ook in de mannenkopgroep en zei dat hij niet wist of hij nog wel in de vlucht wilde zitten. Dat kan toch niet?”
Hij voegde toe: “De laatste twintig kilometer zat Markus in de beugels. Ik denk dat je dan dichtbij komt en dat ze die extra twintig seconden had gepakt. Die kwam ze nu tekort.”