Jonas Vingegaard vraagt zich af wat hij nog meer kan doen om
Tadej Pogacar bij te benen, zo vertelt landgenoot
Mattias Skjelmose.
Vingegaard versloeg Pogacar in de
Tour de France van zowel 2022 als 2023, maar hun rivaliteit is sindsdien ingrijpend verschoven. Pogacar heroverde het geel in 2024, verdedigde de titel in 2025 en had al meer dan vier minuten voorsprong voordat Vingegaard in de editie van 2026 uitviel na een crash.
Frustrerend voor de kopman van
Team Visma | Lease a Bike is dat hij niet gelooft dat zijn eigen niveau is gedaald. Vingegaard benadrukt keer op keer dat hij op carrièreniveau presteert, terwijl Pogacar steeds moeilijker te volgen is.
Skjelmose biedt nu een inkijkje in hoe Vingegaard daarbuiten over praat, weg van de formaliteiten van persconferenties. De viervoudig Grote Ronde-winnaar en hij spreken tijdens koersen regelmatig met elkaar.
“Wat moet ik dan doen?”
“Jonas is iemand die zich als persoon echt heeft ontwikkeld,”
zei Skjelmose in Christian Fuhlendorffs Hva så?!-podcast. “Ik heb het geluk dat ik tijdens wedstrijden best vaak met hem praat. We hebben goede gesprekken.”
Een van die gesprekken ging rechtstreeks over Pogacar. “Hij zegt: ‘Ik rijd beter dan ooit. Ik kan niet meer doen. Wat moet ik dan doen? Als ik mijn beste niveau haal en hij rijdt gewoon bij me weg. Ik kan niet meer doen.’”
Vingegaards seizoen 2026 gaf weinig aanleiding om van een terugval te spreken. Hij won Parijs-Nice en de Volta a Catalunya en domineerde vervolgens de Giro d’Italia bij zijn debuut, met vijf etappezeges en een compleet palmares in alle drie de Grote Rondes.
Vijf weken later bleek Pogacar in de Tour echter opnieuw de sterkste van de twee. Vingegaard had het vooral lastig wanneer de wereldkampioen accelereerde op kortere, steilere inspanningen, een zwakte die hij later verklaarde door een voorbereiding die te veel op de lange beklimmingen van de Giro was gericht.
Michael Rasmussen wees die uitleg na de Tour van de hand. De voormalig Deense Tour-kopman noemde het een “slecht excuus” en stelde dat Visma tijd genoeg had om Vingegaard tussen beide Grote Rondes bij te schaven. Rasmussen ging nog een stap verder in zijn beoordeling van de rivaliteit: “Visma had Jonas naar de maan kunnen sturen. De uitkomst was hetzelfde geweest: verlies tegen Tadej Pogacar.”
Door Vingegaards opgave was de Tour van 2026 de eerste sinds 2020 zonder Pogacar en Vingegaard als 1 en 2 in welke volgorde dan ook
Vingegaard draagt nog altijd de verwachtingen
Pogacars recente dominantie heeft geen andere renner opgeleverd die in Grote Rondes structureel dichterbij komt. Vingegaard blijft de enige die de Sloveen twee keer in de Tour heeft geklopt en werd in zijn eerste vijf deelnames telkens eerste of tweede. Zijn aanval in 2026 strandde door een blessure terwijl hij opnieuw tweede stond.
“Ik denk dat er enorme druk op hem staat,” zei Skjelmose. “Omdat hij de enige is die met hem heeft kunnen wedijveren en hij degene is die het dichtst bij hem zit. Iedereen verwacht het van hem, niet alleen Denemarken. We hebben gewoon het geluk dat hij Deens is.”
Die verwachting blijft Vingegaard achtervolgen, ook nu Pogacars overwicht zich verder uitstrekt dan de Tour. Sinds hij in 2024 het geel heroverde, voegde de Sloveen extra succes toe in Grote Rondes, Monumenten en het Wereldkampioenschap, terwijl hij elke juli de maatstaf blijft waartegen Vingegaard wordt afgemeten.
Vingegaard wordt in december 30 en ligt tot en met 2028 vast bij Team Visma | Lease a Bike. Zijn korte-termijnprioriteit is herstel van het sleutelbeenbreukje opgelopen in etappe 15 van de Tour, met nog geen bevestigde datum voor zijn rentree.
Wanneer hun volgende Tour-duel ook komt, Vingegaard zal aan de start staan met prestaties die zijn vroegere twee eindzeges al overtreffen. Volgens Skjelmose is het precies dat wat hem doet afvragen wat er nog meer te winnen valt.