“Iets wat ik graag zou zien” – Bauke Mollema stelt voor om Tour-ploegen terug te brengen naar zes renners om de dominantie van UAE te doorbreken

Wielrennen
dinsdag, 28 juli 2026 om 10:00
tourdefrance2026-tadejpogacaruaeteamemirates-6a610067636ff
Het algemeen klassement van de Tour de France 2026 was volgens Bauke Mollema een tamelijk eenvoudige aangelegenheid. De ploegmaats van Tadej Pogacar bij UAE Team Emirates - XRG toonden drie weken lang nauwelijks zwakte, zelfs toen ziekte in de derde week hun rangen dreigde uit te dunnen.
Toch oogde de Emiratische formatie onwrikbaar dankzij de breedte van de selectie. Het uitvallen van Brandon McNulty in etappe 18 leverde geen problemen op voor de ploeg rond Tadej Pogacar, die een dag later zelfs won op Alpe d’Huez.
Onder de indruk van UAE grijpt Mollema terug op een oud voorstel: ASO zou het aantal renners per ploeg moeten verlagen naar zes in plaats van de huidige acht. Dat schept nieuwe koersscenario’s en maakt bovendien twee à drie extra wildcards vrij, een welkome impuls voor de ProTeam-divisie.
“Ploegen van maar zes man in de Tour, dat zou ik wel willen zien. Wie laten ze dan thuis? Pogacar heeft ook twee mannen nodig voor de vlakke etappes. Ze moeten echt keuzes maken en kunnen de koers nooit zo controleren. Zeker niet als ze ook met ziekte of valpartijen te maken krijgen, zoals vandaag,” schreef Mollema in zijn column voor Dagblad van het Noorden.

“Romandië met 100 renners was fantastisch”

Mollema putte uit zijn ervaring in de Ronde van Romandië 2026, waar vier WorldTour-ploegen besloten niet te starten onder de nieuwe regel die hen toestaat jaarlijks één (verschillende) WorldTour-koers over te slaan binnen dezelfde UCI-cyclus (2026-2028). Zo pleitte hij dat kleinere pelotons ook de rennersveiligheid verbeteren.
“Bovendien is het ook goed voor de veiligheid in het peloton. Ik reed onlangs de Ronde van Romandië, met ploegen van zeven man en een paar WorldTour-ploegen die zich ook hadden teruggetrokken. We reden met een peloton van slechts honderd man. Dat zorgde voor een totaal andere dynamiek. Ik heb de hele week geen enkele valpartij gezien. Dat was echt heerlijk koersen.”
De discussie over ploeggroottes in grote ronden is niet nieuw in het peloton. Sinds 2018 is het aantal al teruggebracht van 9 naar 8, met het oog op meer veiligheid en onvoorspelbaarheid. Nog geen tien jaar later ligt verdere inkrimping opnieuw op tafel.
Claps 0bezoekers 0
loading

Net Binnen

Meest Gelezen

Loading