Etappe 13 van de
Tour de France leverde een van de meest onvoorspelbare dagen van deze editie op en zorgde voor unanieme reacties in The Move.
Lance Armstrong,
George Hincapie,
Bradley Wiggins en Spencer Martin waren het eens dat het de meest vermakelijke etappe tot dusver was, na een gigantische kopgroep van 57 renners, de zege van Mauro Schmid en een nieuwe wending in de strijd om het algemeen klassement.
De
show opende met een heel andere toon dan de voorbije dagen. In plaats van de focus op het duel Tadej Pogačar–Jonas Vingegaard, draaide het debat om de chaos vanaf kilometer nul en hoe zo’n grote groep kon floreren zonder dat een ploeg erin slaagde om deze
plat te leggen.“Ik denk dat de grote winnaars vandaag de kijkers waren,” vatte Lance Armstrong samen bij de start van de analyse. De Amerikaan vond sommige eerdere etappes te voorspelbaar, maar ditmaal genoot hij van een open koers van begin tot eind.
“Er waren een paar saaie dagen, maar vandaag was ik volledig vermaakt,” zei hij, wijzend op de onzekerheid die ontstond door een vlucht die aangroeide tot 57 renners.
Bradley Wiggins deelde die mening en zei dat dit het type etappe was waar veel fans sinds de start van de Tour op wachtten. “Het was de etappe waar we op wachtten,” verklaarde de Brit. “Het was een heel vreemde dag, met sommige ploegen die grote fouten maakten en andere die in paniek raakten om posities in het klassement te beschermen.”
Moordend tempo van de etappe
De Tour-winnaar van 2012 benadrukte ook het moordende tempo van de koers. De organisatie bevestigde een gemiddelde snelheid van 49,999 kilometer per uur, waarmee het de vierde snelste etappe in de Tour-geschiedenis was, ondanks bijna 2.400 hoogtemeters.
Spencer Martin pikte dat cijfer eruit om te onderstrepen welke enorme tol de renners de hele dag betaalden: “De vierde snelste etappe ooit met zoveel klimmen. Het is krankzinnig,” zei hij.
Een van de kernthema’s van de aflevering was de enorme vlucht die de koers bepaalde. George Hincapie gaf toe dat het nooit eenvoudig is om zo’n omvangrijke groep te managen en beschreef de pure chaos die dat veroorzaakt, zowel in het peloton als in de ploegleiderswagens.
“Er moet een hoop paniek in de wagens zijn geweest,” zei hij. “Directeurs die vragen wie er vooraan zit, welke ploegen willen werken, en proberen te achterhalen wie de kopgroep heeft gehaald.”
De Amerikaan merkte op dat het in de Tour de France hoogst ongebruikelijk is om een vlucht van die grootte te laten rijden en vindt dat de wegkapiteins van de grote ploegen verantwoordelijkheid dragen: “Wij zouden nooit een kopgroep van 57 renners laten rijden,” zei hij onomwonden.
Armstrong ging verder en legde uit hoe zo’n situatie voelt vanuit het peloton. Wanneer een kopgroep die omvang krijgt, wordt het volgens hem bijna onmogelijk om iedereen te identificeren.
Armstrong over controle op de vlucht
“De ploegleider begint te vragen wie daar zit en je herkent amper tien renners,” herinnerde hij zich. “Dan begint Radio Tour alle 57 namen één voor één op te lezen, terwijl iemand in de wagen ze probeert op te schrijven en hun posities in het klassement checkt. Het is absolute chaos.”
De Texaan haalde zelfs een vergelijkbaar scenario uit zijn carrière aan, toen een grote vlucht kortstondig zijn Tour-leiding bedreigde. Hij herinnerde zich vooral een etappe waarin Alexander Vinokourov in een vlucht glipte voordat zijn ploeg het doorhad.
“Toen we ontdekten dat Vinokourov daar zat, raakten we in paniek,” gaf hij toe. “Gelukkig kreeg hij een lekke band en keerde terug in het peloton. Als dat niet was gebeurd, was die Tour waarschijnlijk compleet anders verlopen.”
Naast het spektakel van de vlucht was Mads Pedersen een ander zwaartepunt in de discussie. De Deen leverde opnieuw een enorme inspanning om de leiding in het puntenklassement te verdedigen, iets wat Armstrong bijzonder imponeerde.
De Amerikaan onderstreepte het gigantische werk dat de Lidl–Trek-renner verrichtte om aan te haken bij de tweede achtervolgende groep en de tussensprint te betwisten: “Dat zou wel eens de inspanning van de Tour kunnen zijn,” zei hij. “Alles wat hij deed om daar te komen en die punten te pakken, kan beslissend blijken voor het groen.”
Bradley Wiggins benadrukte ook de tol van de strijd om dat nevenklassement: “De tussensprint is nu bijna een etappe in een etappe,” legde hij uit. “Daarna wachten de slotklimmen nog. Niemand krijgt rust.”
Toch vindt Spencer Martin dat de etappe ook enkele tactische missers van Lidl–Trek blootlegde: “Het was een rampdag voor hen,” analyseerde hij. “Ze misten de eerste move, Pedersen moest een gigantische hoeveelheid energie verbranden om te overbruggen, en daarna moest de ploeg het grootste deel van de dag werken omdat
Tom Pidcock vooraan zat.”
Tom Pidcock, de grote winnaar uit de vlucht
Tom Pidcock de grote winnaar
De Brit was inderdaad een andere centrale figuur in het gesprek. Zowel Wiggins als Armstrong waren het erover eens dat de etappe de ambities van de Q36.5-renner volledig kan herschikken. Bradley Wiggins twijfelde niet om hem de tactische uitblinker van de dag te noemen.
“Mijn move van de dag is Tom Pidcock,” zei hij. “Elke ochtend zegt hij dat hij in de vlucht wil, en dan doet hij het. Vandaag opnieuw, en nu zit hij vol in de strijd om het podium.”
De voormalige Britse prof herinnerde eraan dat Pidcock waarschijnlijk naar de Tour kwam met primair een etappezege als doel, maar volgens hem zijn de omstandigheden volledig veranderd: “Hij zit nu vol in de strijd om het podium, omdat die strijd nog helemaal open ligt,” stelde hij.
Armstrong benadrukte ook de uitzonderlijke vorm van de olympisch kampioen mountainbike, zeker gezien de zware val in de openingsdagen: “Hij heeft een schitterende laatste vijf dagen gereden,” merkte hij op. “En ik denk niet dat dit het laatste is wat we van hem zien.”
George Hincapie deelt die visie en gelooft dat wanneer een renner in een Grote Ronde het goede gevoel vindt, hij dat momentum vaak vasthoudt: “Als het momentum jouw kant op draait, blijft het doorgaans die richting uitgaan,” legde hij uit.
Mauro Schmid geprezen
De vier panelleden spraken ook lof uit over etappewinnaar Mauro Schmid. Spencer Martin herinnerde aan de mokerslag van een jaar geleden, toen hij een Tour-etappe met enkele centimeters verloor, en vindt dat die ervaring beslissend bleek.
“Een Tour-etappe in een sprint verliezen, moet je een jaar lang wakker houden,” zei hij. “Om twaalf maanden later terug te keren en te winnen, toont enorme mentale weerbaarheid.”
Hij wees er ook op dat de Zwitser na de etappe toegaf dat hij al meerdere kilometers voor de finale met krampen vocht. Armstrong stond stil bij het exacte moment waarop de koers werd beslist. Na de beelden meerdere keren te hebben teruggekeken, legde hij uit dat Schmid de beslissende aanval plaatste toen de eerste groep nog zo’n dozijn renners telde.
“Zodra hij vijftig meter had, dacht ik dat het klaar was,” zei hij. “Ik wist dat de achtervolgers naar elkaar zouden gaan kijken en hun organisatie zouden verliezen.”
Voor de Amerikaan was die versnelling de echte winnende move van de etappe en een perfecte illustratie van hoe je zulke open finales moet koersen.