Giro d'Italia 2026 etappe 5 – voorbeschouwing, profielen, favorieten & voorspellingen – kopgroepchaos of jaagt Lidl-Trek de koers naar een klassementsstrijd?

De Giro d'Italia 2026 vindt plaats van 8 mei 2026 tot en met 31 mei 2026. Het is de eerste Grote Ronde van het seizoen, met 21 etappes langs tal van iconische Italiaanse steden, de mythische Alpen en verraderlijke ritten – stuk voor stuk etappes die de kansen van de klimmers kunnen kelderen. We blikken vooruit op etappe 5, die naar verwachting start om 12:15 en finisht rond 17:10 CET.

De eerste editie van de Corsa Rosa werd in 1909 verreden, met Luigi Ganna als winnaar. Italië is altijd een van de invloedrijkste landen in het profwielrennen geweest en de Giro bood elk jaar de kans voor de grootste renners om hun kwaliteiten op alle terreinen te tonen. Het is een van de wedstrijden met de meeste historie. Eddy Merckx, Alfredo Binda en Fausto Coppi wonnen elk vijf keer en delen het record.

Dat zijn renners die verschillende generaties hebben gemarkeerd, maar ook andere generaties zijn gevormd door zeges van onder meer Gino Bartali, Bernard Hinault, Miguel Indurain en Marco Pantani. In de recente decennia wonnen minder Italianen; Vincenzo Nibali was in 2016 de laatste thuiswinnaar. Rijders als Alberto Contador, Nairo Quintana, Tom Dumoulin en Chris Froome lieten hun naam achter op de Trofeo Senza Fine (de ‘eindeloze trofee’ van de Giro).

Tao Geoghegan Hart won de ‘Covid-editie’ in 2020; Egan Bernal zegevierde in 2021; Jai Hindley pakte de winst in 2022; in 2023 versloeg Primoz Roglic Geraint Thomas in een dramatische klimtijdrit op de slotdag en won zo zijn eerste Giro; in 2024 domineerde Tadej Pogacar de koers van begin tot eind, terwijl in 2025 de Brit Simon Yates het roze veroverde na een briljante aanval in de laatste bergrit, waarmee hij Isaac del Toro onttroonde.

Een etappe voor de baroudeurs. De Giro d’Italia staat erom bekend de vluchters niet te beknotten, en hier ligt een ideale kans. Er is een lange traditie van renners die in de eerste week via een vroege vlucht de leiding grijpen, en dat kan het hoofdthema van de dag worden.

Vanuit Praia a Mare kan het eerste uur snoeihard zijn. Er wacht een klim van derde categorie naar Prestieri van 13 kilometer aan 4,6%, ideaal voor klimmers om aan te vallen en voor het peloton uit te raken. Tegelijk is het niet steil genoeg om klassiekerspecialisten en rouleurs te weren.

De rit is te zwaar voor sprinters, maar de harde beklimmingen liggen doorgaans te ver van de streep voor de klassementsmannen om grote risico’s te nemen. We mogen een sterke ontsnapping verwachten die mogelijk niet meer wordt teruggepakt. Met ruim 200 kilometer op het programma is elk achtervolgingswerk lastig, grotendeels over vlak terrein maar met ook een heel lastige klim erin.

De klim naar Monte Grande di Viggiano is 6 kilometer aan 9%. Als dit een aankomst bergop was, konden we serieuze verschillen verwachten. Maar in week 1 van een Grote Ronde willen weinig renners risico nemen, en met 48 kilometer tot de aankomst kan er aarzeling zijn om te demarreren.

Wat volgt is terrein dat aanvallers in de kaart speelt, ongeacht hun positie in het klassement. Golvend terrein, een Red Bull Kilometer op 31 kilometer van de meet, en de laatste 25 kilometer gaan grotendeels bergaf.

Toch zitten er in de slotkilometers opnieuw enkele klimmetjes, ideaal voor klassiekerspecialisten. Er ligt een klim van 1,3 kilometer aan 7%, met pentes tot 12% aan de voet, die eindigt op slechts 4 kilometer van de streep.

De renners klimmen de binnenstad in en dalen daarna via technische wegen weer af, gevolgd door een lichte aanloop naar de finish op een brede laan. Een volwaardige sprint lijkt onwaarschijnlijk, waardoor positionering minder doorslaggevend wordt.

Strijd om de vroege vlucht – De ideale dag voor sterke klimmers zonder uitgesproken Grote Ronde-profiel, zeker als ze al tijd verloren hebben. Met de grote klim vroeg in de rit is een vlucht onmogelijk te controleren. Toch staat Lidl-Trek aan het roer, met een zeer gemotiveerde Giulio Ciccone. Zij willen controle houden en liefst het roze niet verliezen, dus de Duitse ploeg zal jagen en hij kan zelf tempo maken op de hoofdklim als hij gevaar ziet.

Daardoor kan het lastig worden voor renners die nog geen tijd verloren om vrijheid te krijgen. Traditioneel wisselt de roze trui in de eerste bergetappe van schouders, omdat de topklimmers zich nog niet vol willen tonen. Realistisch gezien neemt hier niemand de leiding over van Jonas Vingegaard, tenzij Visma dat toelaat.

Er zijn renners die vandaag normaliter vrijheid zouden krijgen, maar dat is allerminst zeker. Tenzij Lidl Matteo Sobrero of Derek Gee mee in de vlucht stuurt, zal niemand op een marge van 10 seconden ruimte krijgen om een beslissend gat te slaan. Daarachter liggen wel kansen. Afonso Eulálio, Chris Harper, David de la Cruz en Wout Poels kunnen vrijheid krijgen en beschikken over de kwaliteiten om ook naar het roze door te schuiven – zij koersen zonder algemene klassementsambities.

Bovenal, als de winnaar uit de vlucht moet komen, moeten het goede klimmers zijn. Maar geen pure klimmers: renners met explosiviteit of een sprint in de benen. Johannes Kulset, Christian Scaroni, Javier Romo, Andreas Leknessund, Magnus Sheffield of Igor Arrieta. Ik verwacht dat UAE meer mannen voorin wil plaatsen, maar na de winst van vandaag lijkt het onwaarschijnlijk dat Jhonatan Narváez opnieuw vol voor de aanval gaat.

Strijd om algemeen klassement – En wat als de vlucht wordt teruggepakt? Dat levert een interessant scenario op. Op de hoofdklim kan eigenlijk alleen Jonas Vingegaard echt schade aanrichten, maar hij heeft daar volgens mij geen reden toe. Dan krijgen we een klein peloton, met Lidl-Trek en Ciccone die proberen te controleren. Als de klim niet volle bak wordt gereden, halen verschillende klassieke renners de top of komen erna terug. Het is lastig te voorspellen.

Ik zie een groot risico op tactische aanvallen. Tegelijk kan de finale richting de puncheurs gaan, met een kleine pelotonsprint zoals vandaag die de etappe beslist. Narváez is dan opnieuw topfavoriet, maar ik neig iets meer naar Jan Christen. Lennert van Eetvelt zal met zijn explosiviteit ook meedoen, en natuurlijk Ciccone zelf, die naar het roze heeft gesprint. En dat los van alle klassementsmannen die met een opportunistische aanval kunnen toeslaan.

*** Christian Scaroni, Andreas Leknessund, Javier Romo

** Jan Christen, Igor Arrieta, Jhonatan Narváez

* Afonso Eulálio, Chris Harper, Johannes Kulset, Lennert van Eetvelt, Giulio Pellizzari, Thymen Arensman, Michael Storer, Giulio Ciccone

Favoriet: Javier Romo

Hoe: Winst uit de vlucht