“Dit is duidelijk niet oké” – Meerdere vrouwenploegen vragen jury om UCI-regel te handhaven tegen rensters die ‘sjoemelen’ met cupmaten bij de tijdrit van de Tour de France Femmes
Wielrennenmaandag, 03 augustus 2026 om 11:45
De Tour de France Femmes is in volle gang en de individuele tijdrit van etappe 4 lijkt een vroege graadmeter voor het klassement te worden. Toch hebben enkele ploegen de jury verzocht een UCI-regel te handhaven om een onverwachte reden: rensters die in de tijdrit hun borstomvang ‘faken’.
Verschillende Women's WorldTour-teams zouden officials hebben benaderd om de UCI-regel te handhaven die het plaatsen van items om de cupmaat te vergroten tijdens de race tegen de klok verbiedt. Zo kunnen rensters een aerodynamisch voordeel behalen dat kan oplopen tot 0,78 seconde per kilometer.
Wielerflits meldt dat meerdere ploegen om handhaving van de regel hebben gevraagd bij de Grote Ronde, waarbij het kunstmatig manipuleren van kledingmaten of -vormen verboden is. Het bericht stelt ook dat deze praktijk de afgelopen maanden en jaren in meerdere tijdritten is gezien.
Volgens de UCI-reglementen is het plaatsen van voorwerpen op de borst verboden. Artikel 1.3.033 bepaalt dat kleding enkel de functie van kleding mag hebben en het lichaamsprofiel van de renner niet kunstmatig mag veranderen. “Dit is duidelijk niet oké,” zegt Bert Blocken, hoogleraar aerodynamica aan Heriot-Watt University in Schotland en LUT in Finland.
De finish van etappe 2 van de Tour de France Femmes
Meerdere ploegen vragen naar verluidt om handhaving door UCI-jury
Dit zogenoemde ‘chest fairing’, het vergroten van het borstoppervlak, kan de luchtstroom rond de renster tijdens de tijdrit veranderen en zo over meerdere kilometers een meetbaar voordeel opleveren.
“We hebben het over een chest fairing die de stroming rond het lichaam beïnvloedt en daardoor de overdruk op de dijen verlaagt. Zo ondervindt de renster minder luchtweerstand. Je wint hier geen tientallen seconden mee in een tijdrit, maar in een rit van 20 tot 30 kilometer kan het seconden schelen die beslissend zijn.”
Blocken deed uitgebreid onderzoek naar chest fairings voor tijdrijders en triatleten, twee jaar geleden gepubliceerd op ScienceDirect. Conclusie: je kunt de luchtweerstand tot 3,6% verlagen met een optimaal gevormd object dat de borst bedekt. Omgerekend levert dat minimaal 0,78 seconde tijdwinst per kilometer op.
“Ik heb er destijds over gesproken met Michael Rogers van de Internationale Wielerunie (UCI). Toen ging het vooral over het ‘misbruik’ van de oortelefoonradio, die aan de voorkant van de borst werd geplaatst om de luchtweerstand te verlagen. Ik heb hem op ons onderzoek gewezen. De UCI weet dus dat dit speelt.”
UCI-richtlijnen
Volgens de UCI-richtlijnen is het niet toegestaan om voorwerpen op of onder de borst te bevestigen om een gestroomlijnder vorm te creëren. Textuurverschillen ter verbetering van de aerodynamica zijn alleen toegestaan als ze direct in de stof zijn geweven of gestikt (met een maximaal hoogteverschil van 1 mm).
Als een renster tijdens of na de wedstrijd op een overtreding wordt betrapt, volgt onmiddellijke diskwalificatie.
Afhankelijk van het competitieniveau wordt ook een boete opgelegd, doorgaans variërend van CHF 200 tot CHF 1.000.
Mats LeeringHoofdredacteur
Ik ben een gedreven sportjournalist en hoofdredacteur van Dartsnieuws.com en WielrennenUpToDate.nl, twee toonaangevende onafhankelijke platforms binnen respectievelijk darts en wielrennen. Binnen beide redacties ben ik verantwoordelijk voor dagelijkse content, eindredactie en liveverslaggeving van de grootste internationale evenementen.
Voor WielrennenUpToDate.nl verzorg ik liveblogs van alle grote WorldTour-wedstrijden, inclusief de drie Grote Rondes: de Tour de France, de Giro d'Italia en de Vuelta a España. Tijdens deze koersen combineer ik realtime wedstrijdverslag met tactische duiding, klassementsanalyse en historische context. Voor statistieken en prestatiegegevens maak ik gebruik van gespecialiseerde databronnen zoals ProCyclingStats om feiten en cijfers nauwkeurig te onderbouwen.
In de dartswereld verzorg ik liveblogs van alle grote toernooien, waaronder het PDC World Darts Championship (WK Darts), de World Matchplay, de Premier League Darts en andere ranking- en majorevenementen. Daarnaast ben ik aanwezig geweest bij meerdere grote dartsevenementen, waar ik verslag deed vanaf locatie en de sfeer, prestaties en verhalen van dichtbij meemaakte.
In 2018 behaalde ik mijn diploma Mediaredactiemedewerker aan het Mediacollege Amsterdam. Sindsdien heb ik mijn journalistieke vaardigheden verder ontwikkeld binnen de sportmedia, met een focus op nauwkeurigheid, snelheid en context.
Als schrijver combineer ik passie met realisme: enthousiasme voor de sport, maar altijd met oog voor nuance, feitelijke onderbouwing en betrouwbare verslaggeving. Of het nu gaat om een massasprint in de Tour of een beslissende set op het WK Darts — elke wedstrijd verdient dezelfde toewijding en professionele benadering.
Claps 0bezoekers 0
Net Binnen
Meest Gelezen
Laatste Reacties
- Matje is de "King"
DareDevil22-03-2025 - Makkie voor Jonathan:-)DareDevil17-05-2024
- Zal wel tussen Milan en Kooij gaan, Merlier moet eerst maar eens een grote ronde zien uit te rijden en het niveau van Groves is afwachten na z'n knieproblemen. Geef streepje voor aan Milan omdat die al uitgesproken heeft voor de puntentrui te gaan. Maar als Kooij snel een paar ritten wint, kan 't een mooi duel worden.
ChassePatate02-05-2024 - Mee eens. Wel knap van hem :-)DareDevil07-04-2024
- Maakt de koersen ook niet spannender in ieder geval
BizziedeBij26-03-2024
Loading