Op 08.04.2026 neemt het peloton een van de belangrijkste sprinterskoersen van het jaar onder handen: de
Scheldeprijs. Pal in het hart van de voorjaarsklassiekers, tussen de Ronde van Vlaanderen en Parijs-Roubaix, biedt de Belgische klassieker een uitgelezen kans voor spurters. We bekijken het koersprofiel; de start en finish worden rond 12:10 en 16:15 CET verwacht.
De wedstrijd zag het levenslicht in 1907 en is een van de oudste koersen in het profpeloton, slechts onderbroken tijdens de Eerste Wereldoorlog. Maurice Leturgie won de eerste editie, maar pas in 1953 mocht opnieuw een niet-Belg juichen in deze semiklassieker. Rik Van Looy, Roger De Vlaeminck, Eddy Merckx en Adrie van der Poel prijkten eveneens op de erelijst, in een tijd dat de koers minder uitgesproken richting massasprint ging – tegenwoordig ligt het tempo zo hoog dat daaraan nauwelijks te ontsnappen valt.
Mario Cipollini, Erik Zabel, Robbie McEwen, Tom Boonen, Alessandro Petacchi, Mark Cavendish en Marcel Kittel (opvallend: vijf keer) behoren tot de generatiebepalende sprinters die hun naam aan de erelijst toevoegden in de recente decennia. Jaar op jaar gaat de zege naar een renner van topniveau.
In dit decennium wonnen onder meer Caleb Ewan, Jasper Philipsen, Alexander Kristoff en in de laatste twee edities Tim Merlier. In 2025 klopte Merlier voor de tweede keer op rij Jasper Philipsen in de sprint.
Profiel: Terneuzen - Schoten
Terneuzen - Schoten, 205 kilometer
De koers voert over een biljartvlak
parcours van 205 kilometer, met start in Nederland en finish in België. Wind speelt hier vaak een beslissende rol, maar ook klassiekerspecialisten en rouleurs krijgen kansen om aan te vallen.
Hoewel ze niet te vergelijken zijn met de kasseien van Parijs-Roubaix, bevat de finale een lokaal rondje met een kasseistrook die je niet mag onderschatten: de 1,7 kilometer lange Broekstraat. De laatste passage eindigt op slechts 6,5 kilometer van de streep.
Dat opent de deur voor snedige aanvallen in de slotfase, maar ook voor vroege offensieven die de koers verzwaren. Sprinters die voor winst willen meedoen, kunnen dus niet uitsluitend rekenen op pure topsnelheid – al blijft die onvermijdelijk cruciaal om de zege te grijpen.